Сложный дорожный треугольник
Осторожно, бермудский треугольник! Сложная дорожная развязка на перекрестке Пашинского и Восточного шоссе, сразу за выездом с Тайгинской стала еще сложнее. Схему дорожного движения на границе Новосибирска и Новосибирского района поменяли буквально несколько дней назад. В итоге большая часть водителей проезжает перекресток по-старому. А тем, кто все- таки смотрит на дорожные знаки, приходится на месте определять, какие из них актуальные, а какие просто не успели убрать. В итоге в сложный дорожный треугольник приходится проезжать не по правилам, а по взаимной договоренности.
Этот перекресток, сразу за границей Калининского района Новосибирска на карте выглядит прямоугольным треугольником. Угол Пашинского и восточного шоссе сразу за Пашинским переездом соединен гипотенузой. Еще в начале прошлой недели этот дорожный изгиб, по которому водители срезали резкий поворот считался главной дорогой. Сейчас въезд туда запрещен. Водители пока в недоумении.
Знак - уступить дорогу через 150 метров на пересечении с главной остался от старой схемы дорожного движения. Именно им руководствуются при повороте на Пашинское шоссе в сторону Северного объезда, но сразу перед перекрестком другой знак приоритета. В итоге водители, едущие по главной пропускают тех, кто двигается по дороге, по которой по разным версиям - сквозной проезд запрещен или въезд на неё вообще запрещен. То есть при любом раскладе этот водитель нарушает правила. Впрочем, сегодня обошлось без ДТП.
Дорожные знаки на одном углу этого треугольника на пересечении Пашинского переезда и Тайгинской противоречат знакам на другом углу этого же треу4гольника. В Результате водители на каждом пересечении должны решать новую головоломку, а на самом деле договориться друг с другом, кто кому уступает дорогу.
Очередность движения водители определяют по взаимной договоренности. Так рекомендуют проезжать нерегулируемые равнозначные перекрестки в правилах дорожного движения. Но по замыслу авторов этой схемы, перекресток не равнозначный. Просто старые знаки забыли убрать и замысел остался неясен. Жителям близлежащих поселков ясно одно - и летом и зимой теперь придется стоять в пробках.
Илья Шерстобитов - житель станции Мочище: Когда закрывают этот переезд за моей спиной с Тайгинской, накапливается очень много машин, которые едут с северного объезда, с Пашино, с Мочище. А люди, которые поворачивают из города в Мочище, они по этой дороге, которая сейчас перекрыта для сквозного проезда, ехали домой, не стояли в пробке. А сейчас когда закроют переезд, пробка будет образовываться на час. закрывают его не часто, но два - три раза в день закроют и пробка накопится.
Как удалось выяснить, проезд, исключенный из схемы дорожного движения, проходит по территории ближайшего поселения, но не зарегистрирован как часть дорожной инфраструктуры. Именно поэтому ГИБДД выдала предписание не использовать его как дорогу. Исключить этот участок из схемы дорожного движения оказалось проще, чем взять на баланс. Как объяснили водителям в администрации мочищенского сельсовета, новая схема движения - временная. И будет действовать до тех пор, пока закрытую дорогу не зарегистрируют. Как теперь проезжать бермудский треугольник, какими знаками руководствоваться, стоять в пробке или ездить по привычному маршруту, каждый водитель пока решает самостоятельно. Кто будет виноват в случае ДПТ - не ясно.
Михаил Мезенцев - координатор дорожной инспекции ОНФ: При ДТП ГАшники рисуют все знаки, к4оторые есть на участке. Если есть знаки, которые противоречат друг другу, то это вопрос к администрации. Но в разборе, сложно сказать, но скорее всего будут оба виноваты. У нас всегда водитель крайний. Не учел, не посмотрел, не подумал. Хотя федеральный закон о безопасности дорожного движения ставит в приоритет ответственность государства.
Оповещать обо всех изменениях в схеме дорожного движения как минимум за месяц - тоже ответственность власти, поясняют эксперты. Местным водителям пришлось оповещать друг друга в вотсапе уже после того, как знаки были установлены.