Никто не заявился на конкурс по строительству «умных остановок» в Новосибирске
«9 февраля объявлен конкурс. 25 марта — крайний день приема заявок. На сегодня ни одной заявки не поступило. Если до завтрашнего вечера заявок не будет, мы однозначно сделаем вывод, что коммерческое предложение было сформулировано нами неверно и неинтересно для бизнеса и будем изменять [документацию]», — заявил глава департамента промышленности и предпринимательства мэрии Виталий Витухин на сессии 24 марта.
«Но, однозначно совершенно, к молодежному чемпионату мира мы сделаем остановки красивыми», — добавил чиновник.
В октябре 2020 года мэрия Новосибирска объявляла конкурс на установку 250 «умных остановок», которые должны появиться к Молодежному чемпионату мира по хоккею в 2023 году. Муниципалитет планировал заключить концессионное соглашение на 15 лет с ежеквартальной оплатой 174 тыс. рублей. Чиновники хотели оснастить остановки камерами видеонаблюдения и системой оперативной связи, 56 из них должны были совместить с торговыми павильонами. Торги были отменены после претензий ФАС, в 2021 году конкурс устранения замечаний и доработки объявили вновь. Ситуация с «умными остановками» стоила кресла начальнику департамента промышленности Александру Люлько.
Еще до сессии горссовета комиссия горсовета по предпринимательству потребовала приостановить концессионный конкурс, напомнил депутат Георгий Андреев.
«Это, уж простите за просторечие, кроме как договорняком под определенного коммерсанта я назвать не могу. Это не претензия к действующему руководителю, начинали этот проект совершенно другие люди, — отметил Андреев. — Учитывая вводные концессии, их может выполнить только очень специальный предприниматель с колоссальным лоббистским потенциалом».
Независимый депутат Игорь Украинцев предложил поменять концессию, например, разделив ее на несколько лотов по районам городам.
«Если завтра не появится ни одной заявки, скорее всего, это будет реализовываться не в рамках концессии», — подчеркнул Витухин.
По словам Витухина, сохраняется план обновить все остановки, находящиеся на «гостевых маршрутах». В ответ единоросс Игорь Атякшев предложил проложить гостевые маршруты через спальные районы: «Есть у нас остановки в наказах с 2015 года, и когда они появятся неизвестно. Если есть возможность за счет концессии решить эту проблему, которая годами не решается, давайте это сделаем».
В Новосибирске 2 тыс. остановок с обеих сторон улиц, уточнил Витухин: «Настрой департамента был, что 250 — это первый этап, по мере реализации которого мы бы понимали, куда бы идти дальше».
Независимый депутат Светлана Каверзина напомнила об остановке у метро «Октябрьская», которая стала «позором на всю Россию»: «Это просто унижает достоинство тех людей, которым приходится пользоваться остановочными платформами».
фото vk.com/act54
Чиновники назвали остановку «временной». Это место было одним из тех, которые предусмотрены под «умную остановку». «До этого там стоял коммерческий павильон с остановкой, собственник уехал и увез остановку вместе со своим павильоном», — отметил начальник департамента транспорта Роман Дронов. — В качестве оперативных мер была установлена эта остановка".
По словам Дронова, для центральных улиц по проекту «Безопасные и качественные дороги» предусмотрены новые стеклянные остановки, как на Красном проспекте, но сразу заменить все проблемные пункты невозможно. Концессионное соглашение же, как напомнил Витухин, позволило бы обновить павильоны за счет инвесторов, а не городского бюджета.