«Норникель» переведёт карьерную технику с дизтоплива на газ
Производство СПГ необходимо для перевода тяжёлой карьерной техники на двухтопливное потребление (дизельное топливо + СПГ). В настоящее время разрабатываются технические решения завода. Параллельно выполняется пилотный проект по переоборудованию карьерных самосвалов для работы в двухтопливном режиме с использованием СПГ.
Проведение испытаний на территории карьера рудника "Заполярный" предприятия "Медвежий ручей" (входит в группу "Норникель") запланировано на второе полугодие 2021 года. Для них выбраны четыре карьерных самосвала "БелАЗ", двигатели которых будут переделаны на работу в двухтопливном режиме (на дизельном топливе и СПГ).
Испытания проверят возможность 40%-ного замещения дизтоплива на СПГ. По мнению специалистов, применение новой технологии позволит существенно сократить выбросы оксида и диоксида углерода, оксидов азота, оксида и диоксида серы, углерода (сажи). Как следствие, снизится уровень загазованности карьера.
В результате частичного замещения дизтоплива на СПГ снижаются затраты на топливо для карьерной техники, соответственно, сокращается себестоимость перевозки 1 тонны вскрыши/руды.
По результатам испытаний будет рассмотрен вопрос переоборудования всего парка самосвалов (около 30 машин), которые будут использовать при разработке карьера. Также будет рассмотрен вопрос переоборудования карьерных самосвалов, задействованных на других масштабных проектах, в частности на добыче известняка Верхней-Томулахской площади для реализации "Серной программы" компании (до 60 единиц).
В связи с тем, что территория Норильского дивизиона обладает большими запасами природного газа и развитой инфраструктурой по его добыче и транспортировке, в перспективе реализация проекта перевода тяжёлой техники на двухтопливный режим позволит значительно снизить расходы на завоз, хранение и распределение моторного топлива. По предварительным расчётам стоимость СПГ, произведённого в Норильске, будет в 2,5 раза меньше завозного дизельного топлива. Помимо всего прочего, значительно сократятся экологические риски.
Стоимость переоборудования одного самосвала в рамках пилотного проекта составляет около 11 млн рублей. Если модернизация затронет крупные парки карьерных грузовиков, то затраты на эти работы будут существенно снижены. Предварительные сроки строительства завода по производству СПГ в Норильске: с января 2022-го по март 2023-го года.