От дорожников Нижнего Тагила потребовали засыпать город реагентами

В Нижнем Тагиле на совещании в мэрии от работников служб, отвечающих за уборку дорог от снега, потребовали начать использовать противогололедные реагенты. Безопасность тагильских дорог обсуждали в горадминистрации в среду 18 января. Отчитаться о зимней уборке пригласили чиновников из Службы заказчика горхозяйства, представителей ГИБДД и подрядных компаний. На заседании начальник отдела ГИБДД по Нижнему Тагилу Александр Зверев раскритиковал дорожные службы за некачественную уборку дорог. Главного гаишника города возмутили снежные накаты на дорогах и валы вдоль проезжей части, снег на остановках, подходах к пешеходным переходам и тротуарах. Пинаев и Зверев высказались, что дорожники не справляются с задачей по уборке дорог от снега. Последний предложил вернуть практику активного использования реагентов на дорогах. Против них активно выступал мэр, мотивируя это тем, что химические составы разводят в городе «кашу» и грязь. После этого их стали сыпать намного реже. Однако сейчас Пинаев свое мнение поменял. «Сейчас ехал по Индустриальной: дорога в отвратительном состоянии. Необходимо обратить внимание на замечание руководства ГИБДД по использованию реагентов, особенно на территории остановочных комплексов, а также переходах, спусках и подъемах, но все должно быть в меру», — сказал он. В ответ на критику замдиректора муниципального «Тагилдорстроя» Эдуард Белко заявил, что ежедневно дороги в Ленинском и Тагилстроевском районах от снега очищают десятки спецмашин и рабочих. Такая же ситуация и в  Дзержинском районе, который чистит ООО «УБТ-Сервис». Всего, по словам представителей дорожных служб, с улиц города с начала зимнего сезона вывезли уже около 300 тыс тонн снега. «Обычно мы немного реагентов используем, но из-за аномальных холодов вперемешку с большим количеством осадков сильно выросла колейность на дорогах, наросты. Их уже плужный очиститель не берет, поэтому приходится сыпать реагенты. К тому же, на вчерашнем совещании начальник ГИБДД [Зверев] обозначил рост уровня аварийности на дорогах, например, на Южном подъезде аварии были. Нам после этого вовсе перекрывать приходилось его и засыпать реагентами, чтобы привести в нормативное состояние. В общем, в ближайшие две-три недели горожанам придется потерпеть грязь, но это всё нужно для их же безопасности», — сказал ИА «Все новости» директор «УБТ-Сервиса» Гаджи Абдулов. Позицию ГИБДД поддержал местный активист, лидер движения «Тагил без ям» Никита Чапурин. Он заявил, что реагенты необходимо применять при зимнем содержании дорог. Это, по его словам, прописано в специальных нормативных актах (СНиПах и ГОСТах). «Требование [использовать реагенты] необходимо было озвучить еще в начале декабря прошлого года. Без реагентов невозможно содержать дороги в безопасном состоянии. Но руководство города пошло на поводу у тех, кто за чистый автомобиль готов спокойно смотреть, как бьются автомобили и калечатся люди. Если дорожникам запрещают применять реагенты, то чья вина, что дороги плохо содержатся? Это как сказать рабочему «выкопай яму» и забрать лопату», — прокомментировал Чапурин. МУП «Тагилдорстрой» самостоятельно обслуживает около 65% дорог и тротуаров в разных локациях Нижнего Тагила: это центр города, микрорайоны ГГМ, Выя, ВМЗ, Красный Камень и другие. Еще чуть больше 20% дорог содержит «УБТ-Сервис», в их ведении Дзержинский район (микрорайоны Вагонка, Алтайский, поселки Северный и Сухоложский и другие). И около 10% «досталось» ООО «Капиталстрой»: они должны поддерживать порядок на Смычке и Руднике им. III интернационала в Тагилстроевском районе. У информагентства «Все новости» есть Telegram-канал. Это быстрый и удобный способ получать самые главные новости прямо в свой телефон. Подпишитесь, чтобы не пропускать важное.