В Нижнем Новгороде планируют создать единую велодорожную сеть

В этом году в рамках ремонта тротуаров в Нижнем Новгороде будут обустраивать еще и велодорожки. Планируется организовать велосеть по всему городу таким образом, чтобы можно было отправляться в многочасовые прогулки на любимом многими виде транспорта. Об этом стало известно по итогам совещания, посвященному ремонтной кампании дорог, который провел глава города Юрий Шалабаев. Не просто обновить тротуары, а создать единую инфраструктуру с протяженными велодорожками - так обозначает глава города Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев задачу на этот год по ремонту пешеходных дорожек и тротуаров. Эта масштабная работа началась еще в прошлом году - в самом обширном и густонаселенном районе города - Автозаводском. Там велодорожная сеть - неотъемлемая часть проводимого благоустройства. Александр Нагин - глава администрации Автозаводского района: «Юрий Владимирович два года назад внес обязательное формирование дорожек для велосипедистов в программу ФКГС. У нас уже построена велодорожная сеть в рамках ФКГС на Южном шоссе, на улице Веденяпина, на улице Дьяконова, проспекте Дьяконова. Сейчас будем строить в рамках ФКГС на проспекте Бусыгина, также построено будет на Дружаева. И, соответственно, желание людей для того, чтобы эти разрозненные довольно-таки протяженные куски соединить в одну сеть, для того чтобы с северной части района проехать на южную часть района - она велика». В Автозаводском районе уже обустроено 5 км велодорожной сети, разработан проект еще на 11,7 км также по улицам Автозавода, но при этом с «заходом» в соседний - Ленинский район. Велодорожками планируется охватить туристические маршруты районов и привычные жителям пути на работу, к остановкам, в парки. Юрий Шалабаев - глава города Нижнего Новгорода: «В этом году продолжим эту практику. Ремонтировать не только дороги, но и тротуары. Серьезную озабоченность вызывают тротуары на проспекте Ленина, в Автозаводском районе, Ленинском районе, потому что там достаточно большой трафик, и действительно нуждаются эти участки в ремонте. Будут и другие участки, всего более 100 млн рублей направим отдельно на ремонт тротуарной части. Кроме того, был большой запрос жителей, это соответствует современным требованиям, духу времени, чтобы тротуары, где это возможно, совмещались с велодорожками. У нас есть Концепция развития велосети в Нижнем Новгороде, которая предполагает устройство непрерывной велодорожки, в общем, по всему городу и связь с помощью велодорожек всех районов Нижнего Новгорода». Конечная цель проекта - соединить все районы Нижнего Новгорода единой велосетью. Проект будет учитывать мнения и самих велосипедистов, и пешеходов, и автомобилистов, гармонизируя их взаимодействие путем правильного разделения городского пространства. Главная задача - создать маршруты таким образом, чтобы они были безопасными и комфортными для всех участников движения. Ксения Мазина – начальник управления проектирования общественных пространств МБУ «Нижегородгражданпроект»: «Нужны маршруты, которые приведут к общественным местам, к туристическим местам, которые привлекают и интересны нашим горожанам и туристам. Но есть и маршруты будничные, это, например, вдоль Автозаводского района, когда людям элементарно нужно добраться на работу. Сталкиваемся с тем, что у нас очень сложная градостроительная ситуация, когда много ограничений, уже сложившаяся застройка, произрастающие деревья, все это нужно учитывать. Но мы стремимся решить основной конфликт между пешеходами и велосипедистами, завести эти маршруты, чтобы было безопасно, комфортно для всех участников движения». Сейчас в планах - замкнуть велодорожную сеть на Автозаводе, проложить ее в Ленинский район. В следующем году - продвинуться в Канавино и Нижегородский район, довести сеть велодорожек до Нижне-Волжской набережной и Гребного канала. Разработка проектов развития велосети по районам города продолжается. Свое мнение на счет концепции можно оставить на сайте МБУ «Нижегородгражданпроекта». Служба информации: Екатерина Васильева