7400 парковочных мест создадут в Нижнем Новгороде
23
В Нижнем Новгороде планируется создать до 7400 платных парковочных мест по 119 адресам. Их обустроят в рамках концессионного соглашения, заключенного между мэрией и одной из крупнейших телекоммуникационных компаний России. Первым этапом тестовым будут вводиться 16 адресов, которые располагаются в Нижегородском районе, и по планам будут запущены ориентировочно в ноябре. Александр Герасименко, директор департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Нижнего Новгорода: «Доход от платных парковок в рамках концессионного соглашения будет поступать в доход муниципалитета. Планируем направить, в том числе, на благоустройство, на содержание дорожной сети, в том числе, и на дворовые территории». Создание единой сети платных парковок, как уверяют в мэрии, позволит увеличить пропускную способность дорог. В центре города они узкие, и, бывает, что из-за припаркованных автомобилей не может проехать трамвай, а скорая помощь - завернуть с улицы во двор. А ещё это снизит нагрузку на уличную сеть из-за сокращения потоков личного транспорта и улучшит экологическую обстановку в городе. Концессионер предложил несколько видов оплаты парковочного места, например, паркомат или мобильное предложение. Александр Герасименко, директор департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Нижнего Новгорода: «Есть несостыковки, мы их устраняем. Пока не будет принят в полном объёме весь комплекс: разметка, знаки, чтобы они соответствовали требованиям нормативных всех и согласованы в нашем центре организации дорожного движения, мы не дадим отмашку на запуск концессионеру его пилота и эксплуатацию». Алексей Алехин, глава регионального исполкома ОНФ в Нижегородской области: «Александр Петрович, просто бальзам на общественные раны. Слышать, что система не будет введена в эксплуатацию до того, как не будет все отлажено. Абсолютно согласен с таким решением, нельзя не поддержать». Руководитель Нижегородского отделения ОНФ Алексей Алехин особо отметил, что необходимо тщательно проработать вопросы, как будут парковаться социально-незащищенные слои населения, автомобили экстренных служб и жители расположенных рядом домов. Чтобы проработать каждый из этих вопросов, участники круглого стола договорились проводить такие встречи регулярно, привлекая к обсуждению все заинтересованные стороны. Владимир Смирнов, «Время новостей».