Ради безопасности: назаровские автоинспекторы призывают пользователей электросамокатов к строгому соблюдению ПДД

В преддверии сезона Назаровская Госавтоинспекция напоминает правила передвижения на электросамокатах и средствах индивидуальной мобильности, количество которых растет день ото дня.

Важно, передвигающиеся на СИМ водители, которые не знают правила дорожного движения, подвергают опасности не только свою жизнь, но и других участников дорожного движения.

С 1 марта 2023 года электросамокаты официально появились в ПДД и получили название — средства индивидуальной мобильности (СИМ). Для водителей СИМ действуют единые правила, которые касаются скорости, зон движения и технического оснащения.

По правилам все пользователи являются полноценными участниками дорожного движения со своими обязанностями: во время управления самокатом человек считается водителем, а не пешеходом. Ему запрещается управлять электросамокатом в нетрезвом состоянии и использовать смартфон без гарнитуры во время езды. Ехать на таком виде транспорта можно только одному человеку. За нарушения ПДД водители несут административную ответственность согласно правилам, которая отличается от ответственности пешеходов.

Максимальная скорость электросамокатов не должна превышать 25 км/ч. На трассах со скоростью потока более 60 км/ч ездить на электросамокате запрещено.

Ездить на СИМ могут люди любого возраста, но возраст определяет, где разрешено ездить на электросамокате по ПДД: детям до семи лет разрешается кататься на тротуарах и только в сопровождении взрослых. До 14 лет строго запрещено выезжать на дорогу. Самокатчики от 14 лет имеют те же права, что и взрослые. Им разрешается перемещаться в пешеходной зоне, если вес самоката не больше 35 кг и если необходимо сопроводить ребенка до 14 лет на СИМ. Также возможен выезд на обочину и правый край автодороги при отсутствии велодорожки, велозоны, полосы для велосипедов, тротуара, пешеходной дорожки. Если самокатчик пересекает дорогу по пешеходному переходу, он обязан спешиться и пройти через «зебру» пешком, ведя самокат рядом.

Кроме того, нужно уважать других участников движения и не мешать им. Если водитель едет на самокате по тротуару и мешает людям, он должен сойти с техники, чтобы исключить наезд на пешехода. В таких местах преимущество движения у пешеходов: им нельзя сигналить и просить уступить дорогу.

Важно понимать, если техника соответствует параметрам СИМ (масса до 35 кг, мощность до 0,25 кВт), водительское удостоверение не требуется. А вот если мотор мощнее 0,25 кВт и до 4 кВт, транспорт считается мопедом, и на него нужны права категории «М». Мощность свыше 4 кВт превращает технику в мотоцикл, и здесь необходимо водительское удостоверение категории «А».

На прокатном электросамокате разрешено ездить только с 18 лет.

Отметим, родителям, приобретающим электросамокаты своим детям, следует обязательно помнить, что водитель электросамоката — полноценный участник дорожного движения, который несет такую же ответственность за свои действия, как и водитель автомобиля. Поэтому не нужно недооценивать электросамокаты и считать их простым аттракционом. Мамы и папы должны усилить контроль за детьми и их досугом, не допускать их самостоятельных поездок на средствах индивидуальной мобильности, особенно вдвоем. Подобные нарушения правил безопасности неизбежно приводят к дорожно-транспортным происшествиям и серьезным травмам детей.

Напомним, в Назаровском округе летом 2025 года зарегистрировано ДТП с участием несовершеннолетнего водителя электросамоката, который совершил столкновение с питбайкером. Оба несовершеннолетних получили травмы различной степени тяжести. В этом году уже зарегистрировано первое ДТП с участием ребенка за рулем электросамоката в Красноярске.