В Татарстане заемщик ФРП приступил к производству полного цикла деталей редуктора большегрузных автомобилей КАМАЗ
«Камский механический завод» в Набережных Челнах перешел к полному циклу производства шестерен заднего, среднего и переднего редукторов моста, которые используются в грузовиках КАМАЗ.
Объем инвестиций в развитие производства превысил 260 млн рублей. Из них 180 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности и 20 млн – Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан. Средства выданы по совместной федерально-региональной программе «Комплектующие изделия».
«Камский механический завод выпускает большую номенклатуру изделий для ПАО "КАМАЗ" – шаровые опоры, картеры редуктора переднего и заднего мостов, кронштейны и другие автокомпоненты. Благодаря льготному займу ФРП мы приобрели современное зубообрабатывающее оборудование и перешли от частичной механической обработки шестерен к их производству по полному циклу, которая закрывает часть потребностей крупнейшего российского производителя грузовиков. Детали, произведенные на новом оборудовании, имеют повышенную точность и малую шумность при эксплуатации», – рассказал генеральный директор ООО «Камский механический завод» Евгений Хлопцев.
Предприятие наладило выпуск ведущих и ведомых шестерен редуктора для грузовиков с полной массой свыше 16 тонн. Уровень локализации составляет 100%, при производстве используется исключительно российское сырье.
После выхода на проектную мощность объем выпуска составит до 80 тысяч шестерен ежегодно, что закрывает около половины потребностей «КАМАЗ» по этим позициям.
На ходовые характеристики грузового автомобиля влияет передаточное число редуктора, а оно зависит от количества зубьев на шестерне. Передаточное число – это соотношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубьев ведущей шестерни.
На автомобили, которым важно иметь высокую скорость движения (седельные тягачи, бортовые шоссейные автомобили), устанавливаются редукторы с повышенным передаточным числом. На автомобили, которые в основном работают на небольших скоростях (карьерные самосвалы), – с пониженными передаточными числами.
В августе 2025 года Фонд развития промышленности предоставил «Камскому механическому завод» второй льготный заем на сумму 310 млн рублей. Средства ФРП пойдут на создание производства компонентов трансмиссии грузовых автомобилей КАМАЗ – цилиндрических шестерен, валов, муфт, фланцев.