На шести мостах обхода Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане готовы монолитные плиты пролетов
До устройства монолитной плиты подрядчики возвели опоры и смонтировали железобетонные балки. Теперь предстоит на готовую монолитную плиту уложить гидроизоляцию, которая надежно защитит конструкции от коррозии. В августе-сентябре специалисты начнут укладывать двухслойное покрытие. Нижний слой выполнят из литого асфальтобетона, верхний – из щебеночно-мастичного асфальтобетона. На искусственных сооружениях установят барьерное и перильное ограждения, а также смонтируют линии электроосвещения.
Всего на участке длиной 23,7 км построят восемь мостов протяженностью от 48 до 308 метров и два путепровода. На переправе через реку Клятлинка монолитную плиту пролетного строения еще устраивают. Металлическую конструкцию пролета монтируют на мосту через реку Авлашка, там уже собрано 840 тонн конструкции из 1652 тонн, предусмотренных проектом. На переправе через реку Тимерсу специалисты возводят опоры и монтируют балки пролета. На путепроводе в составе транспортной развязки на пересечении с региональной дорогой «Набережные Челны – Альметьевск» ведутся работы по устройству монолитных ростверков, стоек, ригелей на пяти опорах, мостовики готовятся к монтажу балок.
Общая техническая готовность мостовых сооружений на втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов составляет около 65 %. Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырехполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений на разных уровнях. Работы проходят в три этапа. Общая длина обхода составит 81 км.
Добавим, в рамках третьего этапа строительства обхода Нижнекамска и Набережных Челнов возводят путепровод протяженностью 67 метров над региональной дорогой «Новотроицкое - Комсомолец» возле поселка Комсомолец.
Напомним, на прошлой неделе федеральные дорожники в рамках строительства обхода приступили к лесовосстановлению. К переводу из земель лесного фонда под строительство дороги предусмотрены земли площадью 260 га. В соответствии с Лесным кодексом РФ, в рамках компенсации за использование этих участков необходимо будет высадить 650 тыс. деревьев.
Обход войдет в состав скоростного маршрута Казань – Екатеринбург, который продлит магистраль М-12 на Урал.