Больше 4200 рейсов. Московскому беспилотному трамваю исполнился год

3 сентября 2025 года в Москве начал курсировать первый в мире полностью беспилотный трамвай с пассажирами. К концу 2026 года парк таких «умных» вагонов вырастет до 15 единиц, делая городской транспорт еще безопаснее и комфортнее.

Ровно год назад на столичные маршруты вышли первые беспилотные трамваи, и за это время они зарекомендовали себя как надежный вид городского транспорта. Регулярные перевозки пассажиров по маршруту № 10 ведутся без сбоев. Статистика впечатляет: умные составы выполнили уже свыше 4200 рейсов. На сегодняшний день парк насчитывает четыре таких трамвая. Но часть техники пока работает в обучающем режиме — это необходимо для построения максимально точной цифровой панорамы пути, что в перспективе повысит уровень безопасности и комфорта для пассажиров.

Итак, какие же ключевые преимущества беспилотного трамвая столицы:

Мировой первопроходец: Москва стала первым городом в мире, где беспилотный трамвай начал регулярно и официально перевозить пассажиров (это маршрут № 10 от метро «Щукинская» до остановки «Улица Кулакова»).

Безупречная дисциплина: Во время предварительных тестовых испытаний беспилотный трамвай проехал более 8 тысяч километров, ни разу не нарушив правила дорожного движения.

Идеальные манеры: Искусственный интеллект управляет транспортом аккуратнее профессионального водителя: трамвай разгоняется и тормозит более плавно, а благодаря системе датчиков у него более широкий угол обзора и более быстрая реакция на изменения обстановки.

Острый взгляд: Компьютерное зрение трамвая обучено распознавать до 24 различных типов объектов вокруг, включая взрослых и детей, велосипеды, мотоциклы, а также легковые и грузовые автомобили.

Ответственность и самостоятельность: Система сама принимает решение об остановке на нужном месте, самостоятельно открывает и закрывает двери, а также считывает и соблюдает сигналы светофора без помощи человека.

Абсолютная предсказуемость: Эксперты отмечают, что трамвай гораздо лучше подходит для автономного управления, чем беспилотный автомобиль, поскольку он движется по жестко заданным рельсам, что делает его маршрут предсказуемым и снижает риски.

Соблюдение режима: Технологии позволяют автоматизировать движение не только на городских линиях, но и внутри трамвайного парка: после заезда на территорию депо водитель может выйти, и трамвай сам выполнит все необходимые маневры и встанет на нужное место.