В регионе работают над безопасностью на дорогах

15 апреля в Москве заместитель Председателя ПравительстваРоссийской Федерации Марат Хуснуллин провёл заседание Правительственнойкомиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. От Калужской области врежиме видеоконференсвязи в её работе участвовали губернатор Владислав Шапша,его заместитель Ольга Иванова, министр транспорта региона Александр Шпиренко,министр здравоохранения области Анна Чернова, представители Госавтоинспекциирегионального УМВД России и Калужского филиала Государственной компании«Российские автомобильные дороги» «Автодор».


Рассматривались причины роста смертности в ДТП на дорогахфедерального, регионального и местного значений в ряде субъектов страны и мерыреагирования. Были заслушаны доклады представителей ряда российских субъектов.
Речь также шла о проекте плана мероприятий по реализации Стратегии повышениябезопасности дорожного движения в Российской Федерации на период до 2030 года ина перспективу до 2036 года.


В ходе обсуждения вице-премьер подчеркнул:


- Учитывая колоссальный рост автомобилизации, интенсивностидвижения, мы наращиваем работу по повышению безопасности дорожного движения иснижению аварийности, от чего зависят жизни и здоровье россиян всех возрастов.
По поручению Президента количество погибших в ДТП должно снизиться в 1,5 раза к2030 году и в 2 раза к 2036 году. Несмотря на всю сложность, необходимоприложить максимальные усилия как на федеральном, так и на региональном уровняхдля исполнения поручения. Разработан план мероприятий по реализацииутверждённой стратегии повышения безопасности дорожного движения. Отмечу, чтоблагодаря комплексным мерам удаётся последовательно снижать аварийность надорогах. С 2018 года сохранено более 25 тысяч жизней и здоровье свыше 300 тысячграждан. Важно продолжать заниматься данным вопросом на всех уровнях, включаядоведение дорог до нормативного состояния, установку элементов безопасности, атакже организационные мероприятия на местах совершения ДТП.


По словам Марата Хуснуллина, отдельное внимание необходимоуделить сопутствующей инфраструктуре для разделения встречных потоков,освещения участков, обустройства тротуаров и пешеходных переходов. Кроме этого,важно продолжать заниматься профилактической работой, а также повышениемкачества подготовки водителей.


В повестку заседания, кроме того, был включен вопрос оборганизации работы по обустройству инфраструктуры для средств индивидуальноймобильности и принимаемые меры по снижению аварийности с участием пользователейСИМ. Это особенно актуально в преддверии летнего периода.


В Калужской области в целях создания безопасных условий дляпередвижения СИМ администрациями городских округов Калуги и Обнинска принятынормативные правовые акты, регламентирующие порядок взаимодействия соператорами СИМ. На отдельных улицах с высоким пешеходным потоком, в парках искверах снижена скорость их движения, определены зоны запрета эксплуатацииСИМ. Вносятся изменения в региональные нормативы градостроительногопроектирования с учётом новых требований, направленных на регулированиеразвития СИМ и обеспечение безопасности дорожного движения при ихиспользовании.


Доходы Дорожного фонда Калужской области от штрафов занарушения ПДД в полном объеме расходуются на мероприятия по повышениюбезопасности дорожного движения. С учётом других источников в 2025 году на этицели направили 1,1 млрд рублей. Важную роль играют не только технические меры,но и профилактика, пропаганда культуры вождения.


По итогам совещания Владислав Шапша дал ряд порученийруководству профильных министерств и ведомств.