Москва окрыляет. Как столица стала центром передовых беспилотных технологий

Эту историю волонтёры-поисковики рассказывают как хрестоматийную: пожилой человек с дезориентацией пропал в лесу, в окрестностях московского Троицка. На поиски отправили дрон с тепловизором. 40 минут – и в густом кустарнике зафиксировали тепловое пятно. Не будь «летуна», искать дедушку пришлось бы часами, и дай бог, чтобы за это время с ним ничего не случилось! Если раньше на поиски пропавшего в лесу человека уходило в среднем 12 часов, то с наступлением эры беспилотников оно сократилось до 3 часов.

Взмывая в «цифровое небо»

Дроны сегодня осматривают зоны чрезвычайных ситуаций, помогают оценить состояние дорог и высоток, доставляют лекарства, когда они срочно нужны, изучают состав воздуха – словом, служат человеку в самых разных сферах, экономя его время и силы. И главное – результат достигается быстрее.

Всё благодаря тому, что в Москве, где «цифровое небо» активно используется в город­ском хозяйстве и где за последние годы случился технологический рывок в беспилотной авиации, сформировалась самая настоящая экосистема. Столица создаёт облик авиации будущего. Только за 2025 год количество полётов гражданских беспилотников в целом по России выросло на 20%, достигнув 178 тысяч вылетов, и львиная доля этих инноваций родом из столичных лабораторий.

Если ещё несколько лет назад беспилотные системы казались делом отдалённого будущего, то сегодня в крупнейшем в стране индустриальном парке «Руднево» на востоке столицы уже пульсирует сердце новой промышленности. Именно здесь был создан Федеральный центр беспилотных авиационных систем (ФЦ БАС) – инновационный кластер, объединивший конструкторские бюро, заводы и испытательные полигоны.

В «Руднево» делают всё – от крошечных образовательных квадрокоптеров до тяжёлых грузовых вертолётных систем. В начале 2025 года развитие парка вышло на проектную мощность, а мэр Москвы Сергей Собянин открыл в его составе лётно-­испытательный комплекс. Это сокращает путь от чертежа дрона до первого вылета с месяцев до недель.

Есть идея!

Если в «Руднево» дроны обретают плоть, то в инновационном центре «Сколково» они получают «интеллект». Нынешней весной в «Сколково» открылся первый в России центр испытаний роботов и беспилотных систем. Здесь тестируют не только летающие дроны, но и вообще любую робототехнику: склад­ских роботов, беспилотных уборщиков, строительные системы.

Но и это не всё. Сейчас индустрия переходит на новый этап – системную эксплуатацию. В столице вводится обязательная идентификация гражданских дронов через «ЭРА-ГЛОНАСС». Москва интегрирует данные о полётах в единую цифровую платформу.

К слову, опыт столицы вызывает интерес и за рубежом. На этот год запланированы крупные фестивали и технологические форумы, которые закрепят за российскими инженерами и пилотами лидерские позиции.

Сергей Собянин, мэр Москвы:

– Московский инновационный кластер открыл первый в России испытательный центр робототехники полного цикла в «Сколково». Здесь находятся штаб‑квартира, место для профильных мероприятий и несколько площадок, на которых можно проводить испытания различных типов техники. Кроме того, испытательный центр будет использовать полигон ФЦ БАС и ряд других локаций. Подать заявку на проведение испытаний можно в пару кликов на платформе i.moscow. Рассмотрение документов проходит в ускоренном режиме, благодаря чему приступить к тестированию своих систем можно уже через несколько дней после обращения. Разработчики могут тестировать свою технику в самых разных условиях: в офисах и общественных местах, на воде и под водой, в воздухе, а также на открытых площадках – с асфальтом, естественным грунтом или деревянными настилами.

Дрон-баскетбол и не только

Беспилотники – это ещё и захватывающее зрелище. В августе 2025 года Москва проводила первый международный Кубок Мэра по гонкам дронов в «Сколково». Турнир собрал лучших пилотов из 11 стран, включая Германию, Францию, Южную Корею и Турцию. Призовой фонд в 40 миллионов рублей стал подтверждением того, что город намерен максимально поддерживать этот инновационный спорт.

Первыми преодолев изматывающую гонку на 50 кругов, победу в командном зачёте одержали ребята из Белгорода Кирилл Лобань и Данил Грязнов. «Этот спорт полезен для развития тактического мышления и умения находить выход из экстренных ситуаций. Благодаря гонкам я научился контролировать эмоции», – говорит Кирилл.

По словам президента Федерации гонок дронов Ильи Галаева, соревнования такого формата нашли отклик практически у всех топовых пилотов мира.

Гонки превратились в фестиваль технологий: гости могли поиграть в дрон-баскетбол или позаниматься на виртуальном симуляторе полёта квадрокоптера.

Где и как готовят кадры

По прогнозам экспертов ФЦ БАС, к 2035 году отрасли потребуется почти 300 тысяч профессионалов – от операторов и аналитиков данных до инженеров-кон­структоров. В лабораториях московских колледжей уже готовят будущих мастеров своего дела.

Студент 2-го курса Михаил Атаманов, осваивающий специальность «эксплуатация беспилотных авиационных систем» в ПК имени Н. Н. Годовикова, – один из таких. Его путь в профессию начался ещё в первом классе с ракетно-модельного кружка в Доме творчества. «Затянуло на 9 лет: соревнования, золото чемпионата России, звание кандидата в мастера спорта. К девятому классу я уже точно знал, что хочу связать жизнь с техникой», – вспоминает Михаил.

Сегодня он осваивает управление беспилотными воздушными судами (БВС) среднего класса – весом от 150 граммов до 30 килограммов. Обучение в колледже максимально приближено к реальным задачам города: 70% времени занимает практика.

Студенты проходят весь цикл авиационных работ – от подачи документов на полёт до глубокого анализа данных после приземления. «Нас учат понимать физику процесса: метеорологию, движение ветра, основы аэродинамики. На старших курсах ребята уже вовсю работают на аэродромах, запуская серьёзную технику», – рассказывает студент.

Для Михаила дрон – это не игрушка, а сложнейший «летающий компьютер». В марте парень участвовал в полноценных вылетах на аэродроме, где запускал геодезические беспилотники весом до 30 килограммов для проведения профессиональной аэрофотосъёмки.