Алексей Тузов: новый законопроект о работе такси серьёзно отразится на транспортной отрасли

В сентябре 2023 года вступит в силу ряд изменений законодательства, касающийся деятельности таксопарков России и трудоустроенных в них водителей. Нововведения серьезно отразятся на транспортной отрасли, так как дополнительные издержки понесут не только агрегаторы, но и таксисты. Изменения в законе ограничивают возможность работы в такси автомобилистам без трудового договора с таксопарком. 

В ином случае таксисты могут осуществлять деятельность оформив статус налогоплательщика (ИП, самозанятость). При этом к таким водителям будут предъявляться те же требования, что и к таксопаркам. Например, появится необходимость самостоятельного оформления путевого листа, договора страхования и другой документации.  Таким образом, расходы таксистов могут превысить потенциальные доходы.

Ужесточились и требования к водителям при трудоустройстве: разовая сдача экзамена на знание города (достопримечательностей, зданий органов власти, объектов культуры и отдыха), необходимость прохождения регулярных медосмотров(до и после смены), наличие медицинской справки и стажа управления авто не менее трех лет. Кроме того, отсутствие неоплаченных штрафов – обязательное условие для желающих поработать таксистом.

Агрегаторам и таксопаркам также будут вменены новые обязательства, которые чреваты материальными рисками. Например, в случае нанесения вреда здоровью, жизни, имуществу пассажира службы заказа такси будут нести ответственность вместе с водителем, как и в случае нарушения ПДД повлекших иные ДТП. Все вышеперечисленные факторы могут привести к сокращению числа водителей и таксомоторных компаний, особенно, в регионах, где агрегаторов обязали открывать представительства, если за сутки в субъекте РФ работает больше, чем 4 000 автомобилей таксопарка. 

Алексей Тузов, независимый эксперт транспортной отрасли.
Читайте больше на https://www.pravda.ru/news/auto/1819678-taksi/