Военная техника и дороги общего пользования
Приближающееся 23-е февраля – повод поднять тему безопасности как обычных граждан, так и военнослужащих при передвижении различной военной техники по дорогам общего пользования. К сожаленью, аварии с участием военных машин на наших дорогах пока до конца не изжиты. Недавно произошло очередное ДТП с тяжёлыми последствиями в Московской области на Новорижском шоссе недалеко от рп Нахабино. Конкретные действия, приводящие к авариям различны, но в основе всегда неопытность водителей, незнание или несоблюдение пунктов ПДД, регулирующих движение крупногабаритной техники и организованной колонны. Частой причиной аварий, на мой взгляд, также является отсутствие у участников движения понимания различий между передвижением обычных машин и военных.
Начнём с того, что в соответствии с п. 1.2 ПДД РФ «"Организованная транспортная колонна" - группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом … в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.»
А в п.7 приказа министра обороны РФ «О порядке осуществления сопровождения транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации автомобилями военной автомобильной инспекции» сопровождение воинских колонн автомобилями военной автоинспекции осуществляется при: …наличии в воинской колонне 10 и более транспортных средств без учета автомобилей сопровождения». Из этого следует, что колонны меньше 10 единиц могут ехать и без сопровождения. Но движение в колонне, ведь, никто не отменит. А возле крупных городов в условиях плотного дорожного трафика, неопытным восемнадцатилетним водителям сложно сохранить колонну. Да, ещё и без сопровождения. К тому же, масса легковушек крутится вокруг. И за рулём этих легковушек всё больше «блондинок»…
Второе. По действующим нормативам длина автомобиля не может превышать 12 м (автопоезда – 20 м). Ширина для всех - 2,55 м. Всё что больше – негабаритное ТС, требующее согласования проезда, оранжевого маячка или сопровождения и т. д.
Для военных это звучит так: «Сопровождение крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов … автомобилями военной автоинспекции проводится, если:
длина автопоезда превышает 30 м;
ширина транспортного средства превышает 4 м».
Поскольку даже БТР-70 имеет ширину 2,8м. Более новые ещё шире.
При этом, военная техника, как правило, широкая и тяжелая. И обзор в ней, в БТР, к примеру, далеко не такой, как в Гелендвагене. И ширина полос на дорогах в 3,5 м, (исключая дороги первой категории), тягачи, везущие танки на парад неминуемо займут часть встречной полосы. И управляют большинством агрегатов призывники – мальчишки, которые только набираются опыта. Хорошо, если они до службы прошли хотя бы курсы ДОСААФ. Не секрет, что иногда они получают права, уже находясь в части.
Любой водитель должен знать, что п. 2.7 ПДД запрещает «…пересекать организованные … колонны и занимать место в них», а п. 3.2 запрещает «…выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемых им транспортных средств». Получается, что обогнать военную колонну нельзя никак. Возможно только опередить. То есть, объехать при наличии двух и более полос в одном направлении, когда выезд на встречную полосу не требуется. И, выполняя этот манёвр, надо видеть «голову» колонны. А то можно не успеть объехать её всю, и придётся возвращаться в «хвост»
Исходя из всего написанного выше, я призываю всех водителей быть крайне аккуратными при наличии на дороге не только колонны, но и одной/нескольких единиц военной техники. С сопровождением и без. Даже если техника едет вам навстречу, помните, что ширина её может оказаться такой, что «зацепит» вашу полосу движения. В тёмное время это чревато тяжёлыми последствиями. Берегите и себя, и своих коллег – военных водителей. И их матерей!