На строительство путепровода в Мичуринске выделяется почти 2 млрд рублей
В Мичуринске в марте планируют возобновить строительство путепровода через железнодорожные пути от центральной части города к агротехнопарку «Мичуринский», расположенному в микрорайоне «Кочетовка». Начальная стоимость проекта – 1,99 миллиарда рублей, которые предусмотрены в областном бюджете. В настоящее время объявлен открытый конкурс, в ходе которого 5 марта будет определён генеральный подрядчик. Заказчиком строительства выступает региональный «Тамбовавтодор».
Новый путепровод должен улучшить дорожно-транспортную инфраструктуру города и решить ряд проблем, связанных с загруженностью дорог. Реализация этого масштабного проекта началась ещё весной 2020 года. Тогда размер инвестиций оценивался в 1,4 миллиарда рублей. В мае 2020 года «Тамбовавтодор» заключил контракт с Куйбышевской дорожной передвижной механизированной колонной (ООО «КД ПМК»). Завершить строительство путепровода протяжённостью более 1 километра планировалось к 30 ноября 2023 года, затем сроки перенесли на год – до 30 ноября 2024.
Но летом 2023 года выяснилось, что реализация проекта остановилась на начальной стадии: контракт был расторгнут, а проект заморожен. Подрядчик вернул в бюджет 140 миллионов рублей, полученные в качестве аванса. Затем в ходе разбирательства в арбитражном суде Тамбовской области ООО «КД ПМК» смогло доказать, что израсходовало на реализацию проекта в общей сложности почти 128 миллионов рублей, которые «Тамбовавтодор» теперь должен самарскому предприятию. Это решение пока не вступило в законную силу.
Причиной, по которой строительство остановилось, был назван некачественный проект путепровода. Поэтому в 2025 году воронежская организация ООО «Центр-Дорсервис» за 25 миллионов рублей скорректировала техническую документацию.
Как следует из проекта контракта, работы разбиты на 6 этапов, в начале каждого из которых подрядчик сможет получить аванс в размере 30% от стоимости предстоящих работ. Завершить строительство планируется 30 сентября будущего года.
Новый путепровод должен улучшить дорожно-транспортную инфраструктуру города и решить ряд проблем, связанных с загруженностью дорог. Реализация этого масштабного проекта началась ещё весной 2020 года. Тогда размер инвестиций оценивался в 1,4 миллиарда рублей. В мае 2020 года «Тамбовавтодор» заключил контракт с Куйбышевской дорожной передвижной механизированной колонной (ООО «КД ПМК»). Завершить строительство путепровода протяжённостью более 1 километра планировалось к 30 ноября 2023 года, затем сроки перенесли на год – до 30 ноября 2024.
Но летом 2023 года выяснилось, что реализация проекта остановилась на начальной стадии: контракт был расторгнут, а проект заморожен. Подрядчик вернул в бюджет 140 миллионов рублей, полученные в качестве аванса. Затем в ходе разбирательства в арбитражном суде Тамбовской области ООО «КД ПМК» смогло доказать, что израсходовало на реализацию проекта в общей сложности почти 128 миллионов рублей, которые «Тамбовавтодор» теперь должен самарскому предприятию. Это решение пока не вступило в законную силу.
Причиной, по которой строительство остановилось, был назван некачественный проект путепровода. Поэтому в 2025 году воронежская организация ООО «Центр-Дорсервис» за 25 миллионов рублей скорректировала техническую документацию.
Как следует из проекта контракта, работы разбиты на 6 этапов, в начале каждого из которых подрядчик сможет получить аванс в размере 30% от стоимости предстоящих работ. Завершить строительство планируется 30 сентября будущего года.