«АльмакорГруп» требует экспертизы из-за срыва реконструкции магнитогорского аэропорта

Защита «АльмакорГруп» стремится доказать, что обвинения в хищении средств в ходе проведения реконструкции аэропорта Магнитогорска являются необоснованными. 7 апреля в Москве был задержан Алексей Афонский — генеральный директор многопрофильной строительной компании «АльмакорГруп». Задержанный проходит по уголовному делу о мошенничестве в особо крупном размере. Следственные органы полагают, что компания не выполнила обязательства по контракту о реконструкции международного аэропорта Магнитогорска, похитив превышающий 5 млрд рублей аванс. Адвокаты «АльмакорГруп» настаивают на том, что обвинения являются бездоказательными, при этом при оценке реального ущерба следует учитывать уже выполненные работы и использованные стройматериалы. Еще в мае 2022 года компания «АльмакорГруп» подписала с ФКУ «Ространсмодернизация» контракт на реконструкцию воздушной гавани. Исполнитель утверждает, что к 2024 году свыше 70% работ было завершено. Но в августе минувшего года «Ространсмодернизация» выступила с требованием о возврате неотработанного аванса и произвела расторжение контракта в одностороннем порядке. При этом доступ сотрудников компании-исполнителя на площадку был заблокирован. Об этом пишет mkset.ru. По словам Андрея Орлова, защитника главы «АльмакорГруп», следственные органы не обладают прямыми доказательствами хищения средств. Более того, значительный объем работ заказчик принял, а на объекте в настоящий момент находятся стройматериалы и техника стоимостью 300 млн рублей, которые следствие по ошибке сочло «похищенными». Помимо этого, согласно информации исполнителя, стоимость не принятых заказчиком завершенных работ превышает 600 млн рублей. То есть выполненные на площадке работы нарастающим итогом оцениваются в 5,1 млрд руб. и составляют порядка 80% от общего объема. Кроме того, представители «АльмакорГруп» заявляют, что работы по реконструкции аэропорта были сопряжены с рядом сложностей, касающихся финансового обеспечения, качества проектной документации, предоставления доступа на объект, а также отсутствия обратной связи от заказчика, не обеспечивающего своевременного решения возникающих проблем. Невзирая на сложную ситуацию, исполнитель завершил первый этап строительства в рекордные сроки, а полеты из воздушной гавани возобновились уже в ноябре 2023 года, что опережает изначальный план на два года. Правозащитники убеждены, что для получения объективной оценки следует полностью изучить документацию и осмотреть стройплощадку, приняв во внимание произведенные скрытые работы (в частности, основание взлетной полосы). Лишь при таком подходе возможно реально оценить объемы выполненных работ и использованных материалов. Предварительно обвиняемому была назначена мера пресечения в виде заключения под стражу. Но адвокаты настаивают на несостоятельности обвинений в хищении средств при реконструкции аэропорта Магнитогорска и планируют добиться пересмотра дела.