Реализация концепции гибкого использования ...
Компания: ФГУП "Госкорпорация по ОрВД"
В соответствии с циркуляром аэронавигационной информации от 13 сентября 2021 №09/21 о внедрении воздушного пространства свободной маршрутизации (FRA) в секторе океанический РПИ Магадан и в РПИ Калининград с 24 марта 2022 года будут внедрены процедуры FRA.
Этому событию предшествовала значительная подготовительная работа, проводимая Главным центром ЕС ОрВД, Магаданским РегЦ и Калининградским РЦ ЕС ОрВД во взаимодействии с более чем 50 авиакомпаниями, участвующими в эксперименте по внедрению свободной маршрутизации над открытым морем в воздушном пространстве, ответственность за которое возложена на Российскую Федерацию.
Как уже ранее сообщалось, в рамках предложений, озвученных авиакомпаниями в марте этого года на видеоконференции 29-го международного совещания Рабочей группы провайдеров АНО по кроссполярным и трансвосточным маршрутам ОВД (CPWG/29), с 12 августа 2021 года на границе районов ответственности океанического сектора регионального центра Магадан и РДЦ Мурманска и Красноярска были введены новые точки координации (RENSO и NAZOT), что позволило привлечь поток воздушных судов из аэропортов Северной Америки на Индийский субконтинент. В свою очередь, РДЦ Анкоридж, в ответ на запросы авиакомпаний и обращение ГЦ ЕС ОрВД, а также в связи с открытием новых коридоров RENSO и NAZOT, отменил установленное более 10 лет назад ограничение по использованию парных коридоров к северу от 73 градуса северной широты, ограничивающее гибкость в выборе маршрута при полете через РПИ Анкоридж и РПИ Магадан.
По предоставленным данным от авиакомпаний, выполняющих полеты из аэропортов Северной Америки на Индийский субконтинент, это позволило повысить привлекательность воздушного пространства Российской Федерации в части выбора наиболее выгодных маршрутов. Помимо уже достигнутой экономии, сокращены протяженность маршрута в среднем на 160 км, полетное время - на 9 минут, расход топлива - на 811 кг, а эмиссия углекислого газа - на 2514 кг.