Замерзший самолет из Магадана чудом приземлился в Иркутске
Над Магаданской областью едва не разыгралась трагедия. Airbus A320neo, на борту которого находилось более двухсот человек, обледенел во время полета. Несмотря на то, что из строя вышли многие датчики и автопилот, экипажу удалось удержать машину в воздухе и совершить посадку, сообщает Коммерсантъ.
По данным Росавиации самолет авиакомпании S7 с 199 пассажирами и экипажем из семи человек на борту вылетел из Магадана в Новосибирск. Но уже вскоре после взлета командир экипажа доложил на землю об обледенении. Первым вышел из строя датчик скорости самолета. Еще через несколько минут коркой льда покрылись поверхности крыльев и воздухозаборники двигателей. Из-за этого стала резко падать подъемная сила.
По данным, полученным с параметрического самописца Airbus, лайнер с пассажирами раскачивался из стороны в сторону, выполняя крены до 47 градусов, задирал нос, отклоняя его от горизонтали на 44 градуса, и мгновенно опускал его, устремляясь к земле, буквально падал, теряя за четыре минуты около 2,5 км высоты, и медленно набирал ее снова. За 20 минут, что продолжались эти «качели», как рассказали пассажиры, они несколько раз сказали близким «последние» слова, затем отменяли уже состоявшееся прощание, начинали молиться за свое спасение и снова прощались, попадая в очередное пике.
Airbus вернулся в зону магаданского аэропорта Сокол. Но приземлиться там не смог из-за разыгравшейся метели. Кроме того, посадку затрудняла и большая масса самолета с полными баками горючего. Командир судна принял решение отправиться в запасной аэропорт в Якутск. Уже в пути машина с трудом, но набрала минимально необходимую высоту 3 тысячи метров и командир сообщил, что готов продолжить рейс и совершить посадку в Иркутске. До конечного пункта назначения самолету уже просто не хватило бы топлива.
Официальные представители компании-перевозчика отметили, что в Магадане «метеоусловия для взлета соответствовали допустимым», а самолет перед вылетом прошел противообледенительную обработку. Причину инцидента предстоит выяснить технической комиссии Росавиации и следствию. По одной из версий, при обработке судна перед взлетом вместо пропиленгликоля могли использовать обычный спирт.
Фото: xusenru с сайта Pixabay.com