«Вектор развития»: новые теплоходы для Красноярского края
Новые теплоходы для Красноярского края. Сейчас их строят в Санкт-Петербурге. Проект уникальный. Наш корреспондент Анастасия Тиль побывала на Средне-Невском заводе, в новой серии проекта «Вектор развития» она расскажет, когда суда спустят на воду, в чем их особенность и скоро ли они отправятся в рейсы по Енисею.
Яхты, ракеты, метеоры — каждую минуту Неву рассекают десятки судов. Это и прогулочные экскурсионные , и комфортные пассажирские лайнеры. Именно в Санкт-Петербурге для Енисея строят два больших теплохода.
В огромных цехах Средне-Невского судостроительного завода всё заточено на изготовление тяжелых боевых кораблей. И впервые здесь взялись за такой крупный гражданский проект. Гладкий, белоснежный, с одной прогулочной и тремя пассажирскими палубами — каждый лайнер вместит 245 человек. Вот так будут выглядеть теплоходы Андрей Дубенский и Виктор Астафьев. И конечно, на борту будут ресторан, бары и даже фитнес-комплекс с саунами и деловой офис.
Сейчас изготавливают корпус Андрея Дубенского. В октябре 2022 его спустят на воду и строительство продолжится на плаву. Параллельно работают и над Виктором Астафьевым — он придёт в Красноярск на год позже. Теплоходы уже сейчас называют флагманами пассажирского флота на Енисее.
Завод впервые строит такие пассажирские суда и он один из пионеров возрождения российского пассажирского судостроения. Проект достаточно уникален, здесь проектант закладывал + требования заказчика и возможности, во-первых, соблюдения экологического режима, чтобы не засорять Сибирские реки. А ,во-вторых, максимально эффективное использование топлива.
Илья Поляк, старший строитель проекта «А-45»
Курсировать современные теплоходы будут по сложному северному маршруту — из Красноярска в Дудинку и обратно. Именно поэтому было решено не покупать уже готовые корабли, а построить новые — те, что смогут работать в суровых условиях и при этом брать на борт и обычных пассажиров, и туристов.
Количество пассажиров, оно рассчитано, это подтверждает исторический опыт, в общем, это порядка 10 тысяч человек. Учитывая количество рейсов, которое будут выполнять 2 наших круизных теплохода, я думаю, их будет вполне достаточно для того, чтобы это количество пассажиров перевести за сезон. Они должны быть максимально доступны для обычных пассажиров, не только для туристов из-за границы, но и для наших красноярцев. Я уверен, что именно так и будет.
Александр Усс, губернатор Красноярского края
Из Санкт-Петербурга в Красноярск лайнеры будут идти по северному морскому пути. По плану Андрей Дубенский в свои первые рейсы до Дудинки выйдет уже в августе 2023.
Анастасия Тиль