Макропроект Россетей обеспечит Транссиб дополнительным электроснабжением

Строительство новой транзитной линии электропередачи ВЛ 220 кВ Минусинская-Опорная – Кошурниково-Тяговая – Саянская-Тяговая – Камала-1 протяженностью около 445 км началось в 2019 году. Проект реализуется в соответствии с комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, утвержденным распоряжением правительства РФ № 2101-р от 30 сентября 2018 года. Строительство также входит в состав программы «Россети ФСК ЕЭС» по развитию системы внешнего электроснабжения Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей. В начале 2020-го для подключения новой линии к единой энергосистеме «Россети ФСК ЕЭС» приступила к модернизации подстанций 500 кВ Камала-1 и 220 кВ Минусинская-Опорная в Красноярском крае. Ввод энергообъектов позволит увеличить пропускную способность участка Транссибирской магистрали, а также повысит надежность электроснабжения региона, в котором проживает около 2,9 млн человек.

Весь цикл строительства разбит на 14 этапов. Проектной документацией, получившей положительное заключение Красноярского филиала Главгосэкспертизы России, предусмотрены первоочередные работы по реконструкции действующего транзита 220 кВ Камала – Саянская – Кравченко, строительство ВЛ 220 кВ Камала-1 – Саянская-Тяговая № 2 и реконструкция электроподстанции ПС 500 кВ Камала-1.

Реконструкция подстанции 500 кВ Камала-1 выполняется в объеме, необходимом для подключения строящейся воздушной линии электропередачи. Ее площадка расположена на территории г. Зеленогорска в Красноярском крае. Для подключения ВЛ 220 кВ Камала-1 – Саянская-Тяговая № 2 к подстанции ПС 500 кВ Камала-1 будет установлено высоковольтное оборудование и реконструировано открытое распределительное устройство, где смонтируют дополнительную ячейку ОРУ 220 кВ.

Генеральный проектировщик – филиал НТЦ «Россети ФСК ЕЭС» Сибирский научно-исследовательский институт электроэнергетики.