Чтобы память осталась в сердцах. Восстановлено заброшенное захоронение трагически погибшей паровозной бригады
В Красноуфимске состоялся ряд крупных мероприятий, посвященных Дню железнодорожника. В одном из них глава города Михаил Конев и председатель Совета ветеранов локомотивного депо Геннадий Лещев почтили память погибшей паровозной бригады.
Геннадий Петрович рассказал трагическую историю, произошедшую с красноуфимскими железнодорожниками:
— В 1953 году реабилитировали и выпустили из тюрьмы ранее осужденных уголовников, которые шли против советской власти. Но один из них продолжал свои противоправные дела и на перегоне Щучье Озеро-Агарзя разобрал стык рельс и там 10 августа 1953 года поезд сошел с рельс, произошла разгерметизация котла. При его взрыве погибли машинист паровоза, его помощник, кочегар и три пассажира, ценою своей жизни предотвратив гибель сотен людей.
Председатель Совета ветеранов поблагодарил Михаила Конева о том, что привели место захоронения в порядок. Долгие годы оно оставалось без должного внимания, оставалось запущенным, и вот сейчас, благодаря действиям администрации города захоронение стало выглядеть достойно, тем самым сохраняя память о трагическом событии.
Таким было захоронение:
Таким стало:
Кроме того, он сказал:
— Совместно с администрацией вы делаете добрые дела в целом по всему городу. Он хорошеет, есть много отзывов от уехавших красноуфимцев из разных уголков России – от севера до юга. Они по фото и видеороликам сравнивают Красноуфимск с тем, каким он был, когда они уезжали и какой стал сейчас. Отмечают, что сейчас стало красиво и на новой Набережной и на улицах города.
Добавим, что нашу редакцию заинтересовала история, произошедшая в 1953 году, и мы обратились за помощью в Государственный архив в городе Красноуфимске. Там нам сообщили, что на Краеведческих чтениях старший научный сотрудник Красноуфимского краеведческого музея Л.Е. Алексейчик, приводила такие факты:
«Это событие произошло более 60 лет назад. В 23 часа 30 минут на 1344 километре перегона Щучье Озеро-Агарзя (территория Пермского края) потерпел крушение пассажирский поезд №97, следовавший из Новосибирска в Москву.
Паровоз свалился под откос, сошли с рельсов три вагона, разрушено около 100 метров железнодорожного пути. Погибли машинист паровоза, его помощник, кочегар и три пассажира.
В ходе осмотра места происшествия специалисты установили, что на участке был сделан демонтаж рельсов. Начались поиски злоумышленников. На следующий день после катастрофы в милицию обратилась Г.Ахметзянова, курьер Агарзянского леспромхоза, и рассказала, что к этому ЧП могут быть причастны её бывший муж Хамтеев и его приятель. Через два дня злоумышленники были задержаны. Действительно, это они разобрали рельсы.
Оказалось, что Хамтеев еще подростком занимался тёмными делами: в своей деревне поджёг колхозную конюшню и мечеть, в школе срывал и портил портреты государственных деятелей. В 1941 году он делал всё, чтобы не попасть на фронт. А после войны, сделав фальшивые документы, выдавал себя за инвалида-фронтовика.
Желание отомстить советской власти у него возникло во время отбывания наказания в лагерях. Он считал, что был дважды несправедливо осужден. Способом мщения избрал совершение диверсии на железной дороге. Нашел и помощника – Лутфуллина, соблазнив его перспективой поживиться имуществом пассажиров, которые погибнут при аварии.
Подготовку к диверсии дружки начали 25 июля в Нижнем Тагиле: купили раздвижной шведский ключ за 850 рублей, приобрели пистолет ТТ, раздобыли костыльную лапу.
В ночь на 7 августа преступники отвинтили гайки стыка рельсов и вытащили костыли одного звена. Спрятавшись в кустах, стали ждать поезда. Вопреки их расчетам, под откос ушли только паровоз и первые три вагона. Увидев, что вагоны остались на путях и из них начали выскакивать пассажиры, злоумышленники убежали.
В ходе проведения следственных экспериментов показания преступников подтвердились, были найдены орудия преступления. Хамтеев и Лутфуллин признаны виновными в подготовке и совершении диверсионного акта. Преступники были расстреляны».
Автор статьи Софья Штин и указано: «по материалам музея УФСБ по Татарстану».