Водитель красногорской маршрутки уволен за оскорбление пассажиров
Маршрутное такси № 492К соединяет метро Митино (микрорайон Москвы) и р. п. Нахабино в городском округе Красногорск. Маршрут пользуется большим спросом, однако, есть несколько «но».
– Каждый день я, как и большинство жителей, езжу на работу и обратно общественным транспортом, а именно 492-й маршруткой. И зачастую становлюсь свидетелем хамства и непрофессионализма со стороны одного из водителей. Он грубит пассажирам, показывает непристойные жесты в сторону встречных машин, отказывается принимать плату за проезд по банковским картам, ссылаясь на поломку терминала, и требует, чтобы пассажир, который не смог оплатить, вышел из автобуса, — рассказала жительница микрорайона Изумрудные холмы Наталья Якушенко.
Разговор этот происходил в кабинете заместителя главы администрации городского округа Красногорск Вячеслава Кудри, который отвечает за дороги и транспортные услуги. Здесь же присутствовали советник главы администрации Игорь Соболев и руководитель службы эксплуатации перевозчика ООО «КрасАвто», обслуживающей маршрут № 492К Михаил Иванов.
По словам Натальи, один из последних случаев заставил женщину обратиться в транспортный отдел администрации.
– В маршрутное такси вошла пожилая женщина лет 75 и хотела воспользоваться социальной картой, но водитель в повышенном тоне отказался принять такую оплату, ругался матом и тыкал возрастной пассажирке. До места мы всё-таки доехали, но вся маршрутка была в напряжении. На остановке разговорились с этой женщиной, она сказала, что каждая её поездка чуть ли не до сердечного приступа доводит — водитель грубит, может обозвать, если твоя карта не подходит, — разъяснила Наталья.
Все претензии она передала в ООО «КрасАвто» с точной фиксацией времени, когда случился конфликт, места действия, номера маршрутного такси. В свою очередь Михаил Иванов заверил пассажирку, что этот водитель больше в компании не работает.
Руководитель службы эксплуатации перевозчика ООО «КрасАвто» Михаил Иванов извинился перед красногорцами за недостойное поведение шофёра и напомнил несколько обязательных правил при подаче жалобы. Необходима серьёзная доказательная база, собирать её нужно уже в салоне транспортного средства, во время самого конфликта. Особенно пригодятся видеозапись, фото ругающегося или курящего водителя. Также хорошим подспорьем будут и показания свидетелей. Если с претензиями обратится не один человек, а жалоба будет коллективной, то это практически гарантирует положительную реакцию.
Перевозка пассажиров регулируется законами и актами, например, Гражданским кодексом РФ, законом «О защите прав потребителей». И даже маршрутные такси, не являющиеся государственными или муниципальными, а коммерческими перевозчиками, обязаны соблюдать букву закона.