Жители Краснодара годами добиваются безопасной «зебры» у школы ВИДЕО
Жители Краснодара годами добиваются безопасной «зебры» у школы ВИДЕО
Жители Краснодара больше двух лет добиваются безопасной «зебры» у школы № 45 по улице Марины Цветаевой. Пешеходным переходом пользуются жители «Немецкой деревни», ЖК «Казанский», «Португалия», «Италия», «Западный город», «Спортивная деревня» и других ЖК, расположенных по улице Западный Обход и шоссе Ближний Западный Обход. В числе пешеходов, конечно же, появились и дети, которые с утра и в течение дня вынуждены пользоваться опасным переходом. Все звучит вполне безобидно, однако есть ряд «но», из-за которых жизнь горожан омрачается ложкой дегтя в разрастающемся районе с новым образовательным учреждением. Это – наземный переход без светофора, отсутствие тротуаров, а также высокая скорость мчащихся автомобилей.
- Просто жесть! На этом участке дороги и днем и ночью сбивают людей (ночью вообще нет освещения). Кто в этом районе живет, тот знает, что там надо ехать максимально медленно. У администрации уже три года просим светофор – одни отписки!!! Теперь в ЖК Казанский открыта 45-я школа, и в нее ходит много детей, которым необходимо преодолевать этот наиопаснейший участок дороги – минимум два раза в день, - рассказывают горожане.
При этом, по словам местных жителей, обратившихся в «Живую Кубань», борьба с отсутствием светофора длится уже пару лет, причем мэрия Краснодара, в ответ на обращения граждан отсылает их в министерство дорожного хозяйства, а он, в свою очередь, кормит завтраками и ответами в стиле «ваша заявка принята, ожидайте». А в ответе от самого минтранспорта упоминания о переходе совсем нет.
Помимо всего прочего горожан беспокоит отсутствие знаков ограничения скоростного режима, а также предупреждающих знаков «дети», ведь буквально в 20 метрах от злополучной «зебры» находится указатель, что начинается город, что подразумевает снижение скорости по населенному пункту, а тем более близ школы, до 40 км/ч.
Но это работает и в обратную сторону. Водители, зная, что пересекают границу Краснодара, конечно, пользуются правом в полной мере – разгоняются до 90 км/ч. По словам местных жителей, перечеркнутый знак «Краснодар» позволяет водителям не напрягаться и даже временами не пропускать пешеходов, которые стоят на краю дороги в ожидании того, когда кто-то не сбросит скорость и не соизволит остановиться. Горожане недоумевают, почему нельзя поставить на действительно аварийном участке светофор.
При этом, несмотря на разметку и другие дорожные знаки – в этом месте (на выезде из «Европеи») часто происходят аварии. В том числе были случаи, когда сталкивались не только автомобили, но и сбивали людей. Причем с летальным исходом.
Более того, к пешеходному переходу нет достаточного количества тротуаров. Это приводит к тому, что люди вынуждены идти в плохую погоду по черной липкой грязи, которую очень сложно отмыть от обуви, а в сухую – поднимать клубы пыли.
- Ну, вот почему нельзя все сделать сразу и комплексно, как для себя? – вопрошают жители Западного Обхода.
В настоящий момент дептранс ссылается на то, что «к концу года» будет построен еще один надземный пешеходный переход, ни о каком светофоре речи нет.
- К слову сказать, в двух километрах от этого смертельного перехода, по улице Средней непонятно кому и зачем поставили надземный переход. Там люди практически не ходят. Зачем??? – вопрошают горожане.
Так, в марте текущего года на сайте Госзакупок появилась информация об открытых торгах на строительство сооружения от «Немецкой деревни» к ЖК «Казанский» почти за 35 миллионов рублей. На сегодняшний день торги закрыты, поскольку подрядчик нашелся – им выступит ООО «Стройтранс». Окончание работ датируется 31 июля текущего года.
А до этого времени жителям остается только надеяться на лучшее – что они и их дети останутся в живых, что переход будет построен в срок, а также будет приспособлен для людей с ограниченными возможностями и пенсионеров.
Возникает несколько вопросов - когда безопасность детей в Краснодаре станет превыше всего для чиновников? Разве при постройке школы нельзя заранее продумать, как будут добираться до нее ученики?