Будущее Карасунов: лотосы, пешеходная зона и велодорожки
Когда казаки заселяли эти земли, то закладывали свои курени и по берегам Карасуна – правого притока реки Кубань, протяженность которого тогда была 35 километров. Но хозяйственная деятельность людей оставила от нее блюдца Карасунских озер, связанных друг с другом подземными ключами. Сегодня их нужно сохранить, а береговую линию – благоустроить. И такая возможность у администрации Краснодара появилась: Карасунские озера получили статус прудов и перешли из федеральной собственности в муниципальную. Теперь чистить и благоустраивать Карасуны станет мэрия. Что дает новый статус, какой в идеале видят эту территорию краснодарцы и что необходимо в первую очередь сделать, выяснили «КИ».
…И лотосы зацветут
Советник мэра города по водно-зеленой инфраструктуре, член Экспертного совета по формированию комфортной среды при Минстрое РФ Александр Водяник считает, что придание статуса водным объектам – это большая победа муниципалитета:
– Местная власть всегда лучше знает настроение жителей, их пожелания, знакома с методами и способами исправления ситуации. Как использовать пруды? С ними тоже надо уметь работать. Для предотвращения дальнейшего загрязнения водоема существуют биологические способы. При этом не обязательно использовать фильтры и химикаты для очистки воды – это могут сделать сами растения. То есть речь идет о создании водных садов. Эту тему проговорил с депутатом городской Думы Владимиром Вербицким, и хотим на одном из Карасунских прудов в качестве эксперимента высадить лотосы. И если нашу идею поддержит мэр города, то первый шаг – разработка проекта. В его рамках как раз следует рассмотреть, какие пруды больше всего нуждаются в создании водных садов. Для Карасунов, например, подойдут осоки – это целая группа растений разных видов и форм под одним названием, тростники, рогозы и, конечно, лотосы. В этом случае растения будут и «работать», и нести декоративную функцию.
Мораторий на застройку – только парк
Член Комиссии по землепользованию и застройке администрации Краснодара Владислав Амерханов подчеркивает, что согласно Генеральному плану большая часть незастроенной территории вокруг всего каскада Карасунских прудов отнесена к рекреационной зоне, что не позволяет вести там застройку.
В первую очередь, по мнению известного общественника, необходимо создать рабочую группу из числа разных специалистов, чтобы рассчитать стоимость работ. Речь идет как об очистке воды, так и концепции благоустройства и дальнейшей ее реализации. Что касается береговой линии, то сюда просится линейный парк: каскад Карасунов вытянут вдоль города.
Владислав Амерханов считает, что обязательно нужно учесть мнение жителей, как это делалось во время благоустройства народного парка в Комсомольском микрорайоне.
– Он тоже расположен на берегу одного из Карасунов. Мы проводили семинары с жителями. Было принято общее решение: применять как можно меньше строительных материалов. Если дорожки, то не тротуарная плитка, не асфальт, а битый кирпич, который не пропускает воду, при этом после дождя нет грязи и слякоти. И мамочки с колясками спокойно проходят. То есть, чтобы создать точку притяжения, а не отчуждения, нужно, чтобы превалировало мнение жителей, – убежден Владислав Амерханов.
Требуется очистка
Олег Шаталов, начальник отдела экологии департамента городского хозяйства и ТЭК администрации Краснодара уверен: для сохранения самих Карасунов и благоустройства прилегающей территории в водный реестр нужно было внести изменения и придать им статус прудов:
– Это и произошло. Дискуссии о возвращении муниципалитету Карасунов шли многие годы. Последние пять лет администрация города шаг за шагом шла к этому результату. И если раньше охранной зоной водных объектов могли распоряжаться исключительно федеральные органы власти, то теперь эту функцию взял на себя муниципалитет.
Благодаря естественным источникам водоемы не пересыхают даже знойным летом, а вот их состояние оставляет желать лучшего. Проблем добавляют регулярно сбрасываемые с берегов сточные воды и мусор.
– Сами Карасуны связаны друг с другом подземными ключами. И чтобы они функционировали, их необходимо очищать. Возможно, что содержанием гидросооружений, водных объектов, благоустройством береговой линии будет заниматься одно муниципальное учреждение. Конечно, желательно привлечь общественников и специалистов для комплексного изучения текущего состояния прудов и гидротехнических сооружений. В будущем они могут стать большой благоустроенной зоной отдыха для горожан, – выразил свое мнение Олег Шаталов.
Велодорожки с видом
Переход береговой линии Карасунов в муниципальную собственность урбанист, автор сообщества «Городские истины» Мирослав Гриценко считает замечательной новостью. Но, по его мнению, одного лишь благоустройства прибрежной зоны явно недостаточно для того, чтобы превратить пруды в точку притяжения:
– Помимо эстетического удовольствия, мы, жители, хотим видеть и практическую пользу для города. Если посмотреть на карту города, то умозрительно можно легко соединить отдельные пруды. Представить бывшее русло реки, занимающее, даже по сегодняшним масштабам, длинный отрезок – от исторического центра (через несколько микрорайонов) до самого Восточного обхода. Наш город-миллионник давно нуждается в создании единой велодорожной сети. Но автомобилисты и велосипедисты пока не пришли к компромиссу на улицах: первые не хотят отдавать целую полосу вторым, а те, в свою очередь, перемещаются по тротуарам, тем самым раздражая пешеходов. Каскад Карасунских прудов – прекрасное место для создания цепи велодорожек или, если хотите, веломагистрали, требующее минимум физического пространства. Разумеется, зоны отдыха никто не отменяет. Одно точно не мешает другому, а скорее его дополняет.
На взгляд урбаниста, велосипедный трафик привлечет к береговой линии малый бизнес: мобильные кофейни, точки питания плюс вытянет на улицу (в хорошем смысле) жильцов близлежащих домов.
Кстати
В переводе с тюркского «карасун» означает дословно «черная вода». Однако не стоит понимать перевод буквально: черными водами называют воду рек, которые питаются от грунта, а белая вода – это та река, которая спускается с гор.
Прямая речь
Евгений Первышов, глава Краснодара:
– На протяжении длительного времени мы находились в споре о статусе Карасунских озер. Такая позиция была для муниципалитета принципиальной. Если это озера, то относятся к федеральному имуществу, и мы ничего не могли делать: ни чистить, ни благоустраивать, ни содержать территорию вокруг. Не могли заниматься гидротехническими сооружениями. Проведена еще одна дополнительная экспертиза. Этим гидротехническим сооружениям присвоен статус «пруды». И это лишь начало. Впереди – огромная кропотливая работа.
Немного истории
Когда казаки переселились на Кубань, место, где они обосновались, называлось Карасунский Кут. И то, что мы сейчас называем прудами –
такой статус Карасуны получили совсем недавно, – было единым руслом реки. Едва ли не большая часть города стоит на Карасунах. Рынок «Вишняки», автовокзал, стадион «Кубань»… В прошлом на месте всех этих объектов был водоем. В конце XIX века, когда город начал разрастаться, русло пришлось засыпать и оставить лишь «гирлянду» из Карасунов.
Река Карасун брала начало у станицы Старокорсунской и текла на запад, впадая в Кубань. Впоследствии Кубань поглотила часть русла Карасуна, обособив несколько озер, подпитывающихся подземными источниками. В позапрошлом веке по реке Карасун ходил первый колесный теплоход, возивший пассажиров из Пашковки в центр Екатеринодара.
Сейчас на территории Краснодара находится 15 Карасунских озер. Два Покровских (у стадиона «Кубань», разделены улицей Дмитриевская Дамба), три озера Калининской балки (расположены между улицами Селезнева и Ставропольской, одно – за зданием КубГУ, два – у администрации Карасунского округа, разделены улицей Старокубанской). Плюс 10 Пашковских озер (по сути, русло реки, разбитое на озера дамбами). Выше Пашковских озер русла практически не прослеживается.