Трасса Кострома – Шарья должна стать безопаснее
415
Федеральная трасса Р-243 в границах Костромской области должна стать безопаснее. Администрация региона уже направила в Минтранс России предложения по расширению трассы Р-243 в границах области.
Во время рабочей поездки в муниципалитеты Сергей Ситников провёл выездное совещание на границе Макарьевского и Мантуровского районов. Во встрече приняли участие представители ГИБДД, а также упрдор «Холмогоры», на балансе которого находится трасса Кострома-Шарья.
Передача дороги Кострома-Шарья-Киров-Пермь на федеральный уровень была проведена в 2017 году. После этого на ней были проведены серьезные ремонтные работы. Сейчас, по данным ГИБДД, в месяц по трассе проезжает около полумиллиона автомобилей, 80% из них следуют через Костромскую область транзитом.
Вместе с трафиком значительно выросло и количество ДТП. Участок федеральной трассы Р-243 – лидер по аварийности. За девять месяцев здесь зарегистрировано 64 дорожно-транспортных происшествия, это на 24 больше, чем в прошлом году. 84 человека получили травмы, 21 человек погиб.
Сегодня администрация Костромской области уже направила в Минтранс России предложения по расширению трассы Р-243 в границах региона.
Кроме того, дорога на территории Макарьевского и Мантуровского районах пролегает по холмистой местности. Там часто встречаются крутые подъемы и спуски. При этом знаки, запрещающие обгон, в некоторых случаях установлены некорректно: у водителей остается слишком мало времени для завершения манёвра. Глава региона обратился к представителям упрдор «Холмогоры».
Эксперты отметили, что рекомендации региона будут учтены при планировании работ, направленных на повышение безопасности на участке трассы.
Во время рабочей поездки в муниципалитеты Сергей Ситников провёл выездное совещание на границе Макарьевского и Мантуровского районов. Во встрече приняли участие представители ГИБДД, а также упрдор «Холмогоры», на балансе которого находится трасса Кострома-Шарья.
Передача дороги Кострома-Шарья-Киров-Пермь на федеральный уровень была проведена в 2017 году. После этого на ней были проведены серьезные ремонтные работы. Сейчас, по данным ГИБДД, в месяц по трассе проезжает около полумиллиона автомобилей, 80% из них следуют через Костромскую область транзитом.
Вместе с трафиком значительно выросло и количество ДТП. Участок федеральной трассы Р-243 – лидер по аварийности. За девять месяцев здесь зарегистрировано 64 дорожно-транспортных происшествия, это на 24 больше, чем в прошлом году. 84 человека получили травмы, 21 человек погиб.
Михаил Чумак, начальник регионального управления ГИБДД:
С момента передачи в федеральную собственность автодороги Кострома-Шарья-Киров-Пермь мы делали мониторинг. Количество транспорта по сравнению с 2017 годом выросло в 6,5 раз. Основная часть - 80% - это транзитный транспорт. В настоящий момент можно сделать однозначный вывод о том, что дорога требует модернизации, изменения категорийности в сторону улучшения. Дорога на данный момент узкая, двухполосная. Нужно ее расширять, увеличивать количество полос.
Сегодня администрация Костромской области уже направила в Минтранс России предложения по расширению трассы Р-243 в границах региона.
Кроме того, дорога на территории Макарьевского и Мантуровского районах пролегает по холмистой местности. Там часто встречаются крутые подъемы и спуски. При этом знаки, запрещающие обгон, в некоторых случаях установлены некорректно: у водителей остается слишком мало времени для завершения манёвра. Глава региона обратился к представителям упрдор «Холмогоры».
Сергей Ситников, губернатор Костромской области:
С министром разговаривали, нам обещали к проектированию расширения дороги приступить. Понимаем, трасса длинная. Проектирование займёт достаточно длительное время. Сейчас необходимо принять дополнительные меры для обеспечения безопасности. Знаки «Обгон запрещён» надо отодвигать, чтобы люди вовремя могли сориентироваться. Также сегодня не хватает предупредительных знаков, в том числе, дублирующих с обратной стороны дороги. Из-за этого часто возникают проблемы. Большая просьба изучить и принять решения.
Эксперты отметили, что рекомендации региона будут учтены при планировании работ, направленных на повышение безопасности на участке трассы.