На вокзал, в школу и на лечение – куда чаще всего ездят пассажиры в Подмосковье

С начала года в подмосковном общественном транспорте зафиксировано 111 млн поездок. Самые популярные маршруты – до железнодорожных станций, метро, объектов образования и здравоохранения, сообщает пресс-служба министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.

По статистике, чаще всего пассажиры в Подмосковье пользуются маршрутами до железнодорожных станций и метро. Самые популярные из них: №22, следующий от станции Пушкино до Ивантеевки, №1 «ст. Подлипки – ул. Силикатная» из Королева, №121 «Лесные дали – Москва (м. Крылатское)» и №501 «Люберцы (м-н Турист) – Москва (м. Выхино)». На данных маршрутах 40% от числа всех поездок пассажиры совершили по социальным картам.

Следующее популярное направление – образовательные учреждения. Маршруты из Одинцова, Жуковского и Сергиево-Посада стали самыми востребованными у школьников и студентов. Первое место по популярности занимает №27, следующий от ЖК «Рублевский» через Новую Трехгорку, инновационный центр Сколково и станцию Одинцово до ЖК «Гусарская баллада». На втором – маршрут, проходящий мимо нескольких школ и лицеев, авиационного техникума имени В.А. Казакова и аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского – №14 «ТЦ Авиатор – Кратовские проходные». А на третьем – №76 «Хотьково – Краснозаводск», проезжающий через Сергиево-Посадский филиал университета кинематографии имени С.А. Герасимова и более 10 школ и лицеев. На этих маршрутах картой «Стрелка учащегося» на 12% пользуются чаще, чем на других маршрутах.

Еще одно востребованное направление – медучреждения. Здесь выделяются три маршрута: №11, курсирующий от микрорайона «Кутузовский» через станцию Одинцово до областной больницы в Одинцово, №495 «Голубое (больница №6) – Зеленоград (ст. Крюково)» и №904 «Дзержинский (областная больница) – ул. Угрешская – м. Котельники».

Лидерами же по пассажиропотоку стали четыре коломенских трамвайных маршрута – №1, №2, №3 и №4 уже несколько лет пользуются популярностью у жителей Коломны, потому что существующая трамвайная сеть охватывает места социального притяжения – от больниц до городских достопримечательностей. На этих маршрутах за два месяца совершили 2,2 млн транзакций по картам.