В Кирове появится "Автобус доброй воли"

29 ноября автотранспортное предприятие, обслуживающее маршрут №21, решило в тестовом режиме ввести систему бескондукторной оплаты проезда в двух автобусах.

Аналогичными терминалами был ранее оборудован автобус маршрута №117. Пассажиры положительно оценили нововведение.

Пока такую практику используем на рейсах, где не самый высокий пассажиропоток. При этом первое время оплатить проезд через валидаторы помогают кондукторы, – добавили в АТП.

Мнение кировчан

Вера Матвеева, 68 лет, пенсионерка:

В Питере давно используют валидаторы для оплаты проезда, но в автобусе всегда есть кондуктор. Без него не выпускают автобус на рейс, так как водитель не сможет обилетить всех пассажиров. У шофера установлен график движения на линии, а срывать этот график из-за потока пассажиров он не будет. Поэтому люди поедут не обилеченные.

Ольга, 43 года, домохозяйка:

Такая модернизация в Перми привела к хаосу в автобусах. Сейчас все общественные транспорты без кондукторов. Количество безбилетников увеличилось. Каждые полгода поднимают тариф. Отменили бесплатные пересадки, которые вводили, чтобы сократить маршруты. В автобусах грязь и мусор.

Елизавета Носкова, 19 лет, флорист:

Я уже почти два года езжу на машине, но время от времени вынуждена пользоваться общественным транспортом. На мой взгляд, введение бесконтактной системы оплаты проезда многим облегчит жизнь. При этом важно решить проблемы с доступностью и обеспечить бесперебойную и справедливую систему оплаты. В любом случае здорово, что город развивается.

Ольга Бушмакина, 20 лет, студентка:

Я рада, что город развивается. Внедрение бескондукторной оплаты в общественном транспорте является прогрессивным шагом для Кирова. Этот опыт уже успешно прижился в Москве. Санкт-Петербурге и в других городах. Будем с интересом наблюдать за тем, как будет воспринят кировчанами.

Владислав Малинин, 24 года, диджей:

Система хороша тем, что она удобна, но в нашем городе ее стоит вводить постепенно. Так как такая система для нас еще не знакома, возникнут некоторые проблемы. Кондукторов сократят, нуждающиеся в работе люди могут остаться без трудоустройства. Также пока неясно, как будет решаться проблема с безбилетниками.

Кристина Гараева, 29 лет, сотрудник органов внутренних дел:

Я отношусь к этому положительно. Это будет удобно на все 100 процентов. Возможно, будут ситуации, когда кто-то захочет проехать бесплатно, но меня такие проблемы не касаются.

Юлия Лабутина, 32 года, мама в декрете:

Мы с мужем ездим на машине, но периодически пользуемся общественным транспортом. Нововведение радует. Что касается безбилетников, в любое время найдутся желающие сэкономить.

Константин Яковенко, 55 лет, экспедитор:

Мне не понравилась эта затея, как и кассы самообслуживания в супермаркетах. Я предпочитаю расплачиваться наличные, как и многие в моем возрасте. В автобусе я в последнюю очередь хочу задаваться вопросом: "2А как же мне оплатить проезд?". Кроме того, кассиры и кондукторы остаются без работы.

Мария Харина, 38 лет, менеджер по закупкам:

Здорово, что в к нам город приходят новые технологии! Бескондукторная система оплаты – это практично и удобно. Не стоит забывать о пожилых людях, необходимо научить и показать, как производить оплату.

Опрос "Понравилась ли бескондукторная оплата в автобусе №21" проведен в телеграм-канале "Новости Кирова - Pro Город", в нем участвовали 234 человека.

• Не встречали такой рейс 131
• Отличное решение, так бы во всех автобусах 82
• Не понравилось, нужен кондуктор 21

Запуск. Начальник автотранспортного предприятия Дмитрий Катынов рассказал, что бескондукторная система оплаты начнет действовать только в конце декабря.

Сейчас автобусы маршрута №21 продолжают ездить с кондукторами. Оформляем общественный транспорт, чтобы установить валидаторы. На два автобуса и троллейбус нанесут наклейки, чтобы кировчане сразу понимали, что в этом автобусе бескондукторная оплата. Решили назвать проект "Автобус доброй воли". Понимаем, что выручка предприятия упадет, так как многие будут ездить без оплаты.

Опыт. В июне 2023 года АО "КировПассажирАвтотранс" начал тестировать бескондукторную систему оплаты на маршруте № 101 (Киров – Лянгасово). Однако в ноябре заместитель гендиректора по эксплуатации "КПАТ" Сергей Кочкин рассказал, что наполняемость салона увеличилась, количество проданных билетов – сократилось. По этой причине на маршруте снова начали работать кондукторы.

Ранее мы писали, что кировскую мэрию оштрафовали на 100 тысяч рублей из-за страданий горожан.