Все города России от А до Я

Russian.Cityрегиональные новости городов России 24/7 на русском +

"Шансом для Ту–214 мог стать Иран"

D3.ru
3554
"Шансом для Ту–214 мог стать Иран"

http://www.airforce.ru/content/attachments/58849d1415305918-a_tsupka_tu-214sus_1500.jpg

Выдержки из статьи «Пасынок авиапрома: что мешает возрождению Ту–214?» в БИЗНЕС Online.

... в начале 1994–го проект повис на волоске. Заместитель председателя госкомитета РФ по оборонным отраслям промышленности Анатолий Братухин настаивал на том, чтобы Казань бросила Ту–204–200 и занялась Ил–96–300М. Это вариант Ил–96–300 с удлиненным на 7 м фюзеляжем и двигателями Pratt & Whitney. «Сулил золотые горы, обещал американские клепальные автоматы, перевооружение, — вспоминает Бузницкий. — Мы упорно отбивались: самолет большой, серия вряд ли бы превысила 30 единиц.
...
А на следующий день у Копылова случился инсульт. По словам Бузницкого, это произошло после того, как Новожилов тет–а–тет рассказал казанскому директору о недавнем соглашении вице–президента США Альберта Гора и премьер–министра РФ Виктора Черномырдина. Общеизвестно, что оно предусматривало переработку не менее 500 т российского оружейного урана в топливо для атомных электростанций США. Но, по словам Бузницкого, была и мало кому известная в то время часть, касавшаяся разделения авиарынка: России доставались вертолеты, фронтовая авиация, легкие и региональные самолеты, т. е. никаких тяжелых бомбардировщиков и дальнемагистральных лайнеров…

...

Первый Ту–204–200 выкатили 3 февраля 1996 года под руководством генерального директора Юрия Литвинова, а 21 марта подняли в первый полет. Затраты на подготовку производства и выпуск первой машины Бузницкий оценивает в $146 миллионов. Он указывает на помощь Олега Сосковца, занимавшего тогда пост первого вице–премьера РФ, благодаря которому заводу выделили ссуду в 55 млрд рублей — это равнялось себестоимости трех бортов. На первом этапе подготовки производства планировали выпускать 7 самолетов в год, на втором — 12. Но выйти на такую мощность не удалось. «Государство никакой заинтересованности не проявило, — вспоминает Бузницкий. — Егор Гайдар же прямо заявил, что авиапром России не нужен — дескать, все купим за границей за нефть и газ. Словом, работа шла ни шатко ни валко».
Была угроза, что проект так и ограничится опытным самолетом — из–за появившейся волокиты сертификационные испытания могли затянуться на необозримый срок. Но... при поддержке президента РТ Минтимера Шаймиева удалось добиться переноса сертификации с жуковской базы «Туполева» в Казань....
...
Последним покупателем Ту–214 стала авиакомпания «Трансаэро» (обанкротилась в 2015 году) — ей в 2007–2009 годах передали три борта. Об этой истории необходимо рассказать подробнее. Соглашение на поставку «Трансаэро» пяти Ту–214 с опционом на пять машин Финансовая лизинговая компания (ФЛК) и КАЗ подписали в феврале 2005 года. Поговаривали, что в обмен на лояльность к Ту перевозчика освободили от таможенных платежей на ввоз иностранных лайнеров. Бузницкий утверждает, что неофициальные сведения о таком соглашении у него имелись непосредственно из «Трансаэро». По его словам, гендиректор перевозчика Ольга Плешакова изначально ориентировалась на иностранную технику. «Сразу было видно, что она намерена поставить наши самолеты к стенке, — рассказывает он. — Отношение оказалось предвзятым: лишь бы не забрать, оттянуть приемку. Год не согласовывались техусловия на поставку, компоновка салона, цветофактурная карта. Малейший дефект — уже звонок».
...
Что касается «смогли построить только три», то объяснение этому дал Киреев: «Остальные самолеты были на очереди, но наверху сказали: „Не надо“. Плюс зять Ельцина Валерий Окулов (в 1997–2009 годах гендиректор „Аэрофлота“ — прим. ред.) пробил поставки Boeing без ввозных пошлин и НДС. То есть искусственно сделали так, чтобы российские самолеты невозможно было продавать».
...
Как говорит Хайруллин, кому поставлять самолеты, определяла ФЛК. Наши источники утверждают, что машины передали Хабаровску, чтобы живыми деньгами поднять данную компанию. ФЛК — конечно, отдельная волнующая история. Ее учредили в 1997 году минземимущества РТ, «Татнефть», Банк ЗЕНИТ и инвестиционно–финансовая компания «Солид» как лизингодателя авиатехники КАЗа. «Мы думали над тем, чтобы самолеты реально было сбывать, — говорит Киреев. — Ведь тогда авиакомпании просто не могли позволить себе купить такие лайнеры». В 2001 году контрольный пакет (58%) ФЛК перешел Росимуществу, а в 2007–м она вошла в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, контролировала 89,31%). Дальнейшая история ФЛК — череда скандалов с выводом денег, убийством и бегством в Великобританию топ–менеджеров. В 2012 году признана банкротом.
...

Шансом для Ту–214 мог стать Иран, который рассматривал возможность купить 50 бортов. «7 лет я шел к этому контракту, — говорит Хайруллин. — Летали туда на Ту–214, и я в салоне расписывал шеф–пилоту президента Ирана Махмуда Ахмадинежада и главе экспортного совета прелести машины. Они все пытались сравнить ее с Ту–204, но мне удалось их убедить. Подписали предварительное соглашение на 20 бортов. Ахмадинежад написал письмо премьеру Владимиру Путину с просьбой поддержать отношения Ирана с авиазаводом. Еще немного и… Тогда никто не сумел бы закрыть проект».
Почему переговоры не привели к результату? Есть несколько точек зрения. По словам Киреева, прекратить их заставило давление сверху. Бузницкий указывает на запрет американцев, у которых был контрольный пакет акций «Пермских моторов», выпускавших двигатели ПС–90А.
...

В апреле 2010 года Алексей Федоров, тогда президент ОАК, заявил, что выпуск Ту–214 решено прекратить из–за большой стоимости и отсутствия заказов. «Причина прекращения выпуска пассажирских Ту–214 — нашествие западных самолетов, новых и подержанных, по приемлемым ценам, с включением банковских механизмов по стимулированию этих продаж и разрешением регистрировать суда за пределами России, — отметил в беседе с „БИЗНЕС Online“ бывший гендиректор КАЗа Васил Каюмов. — Создавалась зеленая улица, чтобы они заходили в страну. Вспомним и заявление занимавшего тогда пост президента России Дмитрия Медведева после катастрофы Як–42 в 2011 году в Ярославле о том, что, если собственные авиапроизводители не способны раскрутиться, надо покупать технику за рубежом.
...

Руководством «Ростеха» заявлено, что до 2030 года КАЗ должен выпустить 70 Ту–214. Пока проговорено только 20 машин: три в 2023 году, 7 в 2024–м, 10 в 2025–м. Источники «БИЗНЕС Online» в авиапроме говорят, что даже три самолета в 2023–м — непосильная задача. Цикл постройки Ту–214 — минимум 24 месяца, но пока нет ни металла, ни комплектующих. Есть только два стапеля, надо строить минимум еще один. В апреле премьер–министр РТ Алексей Песошин сообщил, что детальной программы выпуска Ту–214 пока нет. В середине июня зампред правительства РФ Юрий Борисов констатировал, что для запуска серийного производства российских лайнеров необходимо 3–5 лет. Поэтому наши собеседники уверены, что первыми сданными КАЗом машинами будут восстановленные подержанные борта. Косвенно это подтверждается предложением минпромторга РФ от 23 июня о выделении 15,4 млрд рублей на восстановление летной годности 11 Ту–204/Ту–214, Ил–96 и Ан–124.
...
В чем сходятся все наши собеседники, так это в том, что для возобновления строительства Ту–214 необходимо менять методы управления заводом и отраслью. «В теории восстановить можно, — говорит Гаптрахманов. — Но, увы, все сразу начинают считать, сколько на этом можно заработать. Задача нынешних менеджеров не в том, чтобы поднять самолет в воздух, а в том, чтобы все было гладко по финансам. Заявлено 70 машин до 2030 года! Но у нас потеряна вся цепочка по поставке материалов, комплектующих. Восстановить ее быстро невозможно, потому что нет компетентного координирующего органа и все зарегулировано так, чтобы ничего не работало». «Восстановить можно, если подвиг совершить, — говорит Каюмов. — Это сверхзадача. Тогда было сложно, а сейчас — вдвойне. И в целом все эти заявления воспринимаю скептически, потому что их делают те люди, которые еще вчера и ставили препоны российскому авиапрому».

По информации источника «БИЗНЕС Online», первый этап подготовки производства Ту–214 обойдется в 2 млрд рублей. Минниханов курирует вопрос в ручном режиме. Два раза в неделю проводит совещания: одно — в Казани, куда приезжают все ответственные, второе — в Москве, с участием министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова. «Его заставляют ходить на совещания по одному самолету, — говорит наш источник. — Все правильно. Иначе никак».

Статью стоит почитать полностью.

Написал Zaloginen на informburo.d3.ru / комментировать


Новости Казани
Казань

Самолет с 25 фанатами ХК «Авангард» экстренно сел в аэропорту Казани


Минниханов начал совещание в Кабмине с минуты молчания в память о погибших в «Крокусе»

Минниханову показали свободную торговую зону «Айритом» в Узбекистане

Потенциал на миллиард и точка входа на рынок: в чем цель визита Минниханова в Узбекистан

Минниханов прибыл в Сурхандарьинскую область Узбекистана

Все новости Казани на сегодня

Минниханову предложили вместо земель давать многодетным деньги

«Не спрятался в окопе – пошел в атаку»: о пропавшем без вести на СВО рассказал его брат

Появились подробности падения женщины в казанском метро

Итоги года для КОС и НКНХ: помогли переработчикам и сохранили уровень налогов в бюджет РТ





Moscow.media

Персональные новости

Другие новости Казани

Спорт в Татарстане

Весь спорт в России и в мире



Новости тенниса
ATP

Хачанов: хочу вернуться в топ-10 ATP


Загрузка...

«Рубин» отдаст собранные за билеты деньги пострадавшим в «Крокусе»

Золото и бронзу всероссийских соревнований завоевал бадминтонист из Бердска

В самолет с фанатами «Авангарда» врезалась птица, лайнер экстренно сел в Казани

Летевший в Ярославль самолет с хоккейными фанатами сел в Казани из-за разбитого стекла


Частные объявления в Казани и в Татарстане



Авто в Татарстане
Блоги

Проект развития малой авиации в Сибири оценили в 8 млрд рублей


Новости от партнёров в Казани


Коронавирус в Татарстане
Татарстан

60 тысяч врачей, акушерок, медсестер переехали работать в села и малые города



Экология в Татарстане

Слухи, сплетни...


Музыкальные новости
Музыкальные новости
Сергей Шнуров

«Мое сердце у твоих ног»: Сергей Шнуров признался в симпатии одной из участниц «Новой Фабрики звезд»


Другие города России


Казань

Названы самые популярные города у россиян для путешествий в майские праздники


Казанцам не нравится московское время — комик из Уфы

Итоги года для КОС и НКНХ: помогли переработчикам и сохранили уровень налогов в бюджет РТ

Огурцы в Татарстане подешевели сразу на 7%

Лавров раскрыл, кого позовут на саммит БРИКС в Казань


Russian.City — новый бренд от федеральной интернет-платформы Russia24.pro (в содружестве с сайтом 123ru.net) – мгновенная публикация новостей в Казани и в любом городе, онлайн, бесплатно, 24/7 при участии BigPot.News.

Russian.City (Города России) — технологичный агрегатор региональных новостей России в адаптивном календарном формате на основе новейшей авторской информационно-поисковой системы RU24.net с элементами искусственного интеллекта, гео-отбора, тематического таргетинга и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public.

Russian.City — ваши оперативные новости, частные объявления, работа, знакомства, аренда и другое инфо онлайн 24/7, посуточно в любом уголке России, в том числе в Казани сегодня и сейчас совместно с уже популярными проектами Moscow.Media, News-life.pro, SportsWeek.org, Life24.pro и др. Присоединяйтесь к нам онлайн в России, в Украине, в Беларуси, в Абхазии, в мире.

Опубликовать свою новость в Казани можно мгновенно — здесь.


Все города России от А до Я

Перенос дат II этапа культурного проекта «Классика: история и современность» в Дмитрове

Удалось спасти: Москва не потеряла в больницах ни одного человека после теракта, сообщил Собянин

В хоккейном ЦСКА сменился главный тренер

Фильм Джонни Деппа о Модильяни покажут в России


Jean Paul Gaultier весна-лето 2024

Туроператор Анекс-тур сделал заявление по турам на лето-2024, дав полный расклад

Узкое горлышко: зачем даже маленькой компании регламенты

Выпуск ЦФА на платформе «Атомайз» поможет снизить нагрузку на экологию


«Радио Зенит» – информационный партнер форума «Мы вместе. Спорт»

Федеральный девелопер: ЦФА позволят легко и просто накопить квадратные метры и "обернуть" их в квартиру

Студенты ХГУ пополнят ряды реестра инклюзивных волонтёров

Выпуск ЦФА на платформе «Атомайз» поможет снизить нагрузку на экологию


Минфин Челябинской области и БФТ-Холдинг произвели миграцию информационных систем на отечественное ПО

Что за криповые видео с Пи Дидди и Бибером. Кадры всплыли после обвинений рэпера в торговле людьми

Строительство станции метро "Потапово"

Шапки женские вязаные на Wildberries, 2024 — новый цвет от 392 руб. (модель 466)


Красочное приключение Lona: Realm Of Colors перенесли на смартфоны

Пробный запуск вампирского градостроя Vampire Legacy: City Builder

Teeny Tiny Trains — новая мобильная игра по типу Railbound

Шапки женские вязаные на Wildberries, 2024 — новый цвет от 392 руб. (модель 466)



Хризантема - вродлива квітка, що вимагає особливого догляду


Top 10 Emmanuelle Seigner Movies

Top 10 Love Affair Movies of the 2000s and 2010s

The 10 Intense New Action Movies on Netflix That Left Me on the Edge of My Seat!

Top 5 Websites to Watch FREE Movies - TV Shows (No Sign up!)


Минниханову предложили вместо земель давать многодетным деньги

Миллениум вошел в число самых впечатляющих мостов России

Последние звонки в школах Татарстана пройдут в конце мая

Огурцы в Татарстане подешевели сразу на 7%


Концерт благотворительного фонда Владимира Спивакова прошел в Солнечногорске

Двое ставропольцев войдут в команду музыкантов Дениса Мацуева

Вывод Песни, Альбома, Клипа в ТОП Музыкальных Чартов!

Творческая встреча с искателем приключений состоится в Симферополе


Архитектурные доминанты округов Москвы

Шапки женские вязаные на Wildberries, 2024 — новый цвет от 392 руб. (модель 466)

«Радио Зенит» – информационный партнер форума «Мы вместе. Спорт»

Благотворительный фонд «Свет в руках» проведет Всероссийскую акцию «Росток памяти»



По следам Ломоносова: из Архангельска в Петербург запустят туристический автобус

Архангельск вышел в финал премии "Туристические города"

В Архангельске прошел Всероссийский турнир по теннису

Память сослуживцев почтили росгвардейцы в Адыгее


Хачанов победил Черундоло и пробился в 1/8 финала турнира ATP в Майами

Рыбакина о том, что не играла в Индиан-Уэллс из-за болезни: «К сожалению, восстановление заняло много времени»

Александрова впервые войдет в топ-15 мирового рейтинга

Россиянка покинула WTA-1000 из-за проблем со здоровьем


Минниханову предложили вместо земель давать многодетным деньги

Итоги года для КОС и НКНХ: помогли переработчикам и сохранили уровень налогов в бюджет РТ

Последние звонки в школах Татарстана пройдут в конце мая

Лавров раскрыл, кого позовут на саммит БРИКС в Казань



Выставка-экскурс «Художественный мир Гоголя»

Краеведческое посвящение «Крымскому первооткрывателю Василию Георгиевичу Ене – 100 лет»

Творческая встреча с искателем приключений состоится в Симферополе

Археологи рассказали о первых доказательствах существования крымской Хазарии



BelkaCar запускает уникальный партнерский сервис корпоративного каршеринга в Набережных Челнах

Участок трассы М-7 Волга в районе Екатериновки в Татарстане перекроют в ночь на 30 марта

Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге: Льготная IT-ипотека – действенная мера поддержки

Бизнес в огне. Почему так часто горят склады


Другие новости сегодня




Казань

Бизнес в огне. Почему так часто горят склады

Светские новости (слухи, сплетни, сарафанное радио, шоу-бизнес, рейтинги)




Загрузка...

Казань

Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге: Льготная IT-ипотека – действенная мера поддержки


Загрузка...

Новости Крыма на Sevpoisk.ru
Киев

Киев признал стагнацию ВСУ по всей линии фронта


Путин в Татарстане
Москва

Москва готовится к ракетным ударам по аэродромам НАТО?


Навальный в Татарстане
Москва

Силовики задержали за сутки пятерых журналистов, часть проходит по делу об «участии в работе ФБК», одного жестоко избили при задержании