Правительство России планирует популяризовать газомоторные автомобили
Многие российские газозаправочные станции убыточны, так как попросту не обслуживают достаточного количества клиентов по причине их отсутствия. Известно, что Республика Татарстан занимает лидирующие позиции по направлению внедрения ГБО. Эксперты считают, что подобный опыт региона необходимо проецировать на всю страну.
Вице-премьер Юрий Борисов отмечает, что правительство уже приняло дорожную карту, по которой предполагается внедрение малотоннажного производства голубого топлива, а также распространение техники на природном газе до 2025 года.
Председатель совета директоров ПАО «Газпром» Виктор Зубков полагает, что концерн уже создал достаточную газовую автомобильную инфраструктуру на территории государства. Сейчас главное — нарастить число машин на газобаллонном оборудовании, уверен представитель отечественного холдинга.
«Сейчас мы прирастаем в год 30 тысяч автомобилей. 12 тысяч нам дает промышленность – заводы, и 18 тысяч мы переоборудуем. Переоборудуем мало, потому что мало выделяется ресурсов — 680 млн рублей. Если будет выделено 3 млрд рублей на переоборудование, тогда резко в разы возрастет количество автомобилей. Это может быть даже порядка 80-100 тысяч автомобилей в год», — прогнозирует Зубков.
По словам сотрудника корпорации, газовые заправки сейчас работают в убыток, так как большое количество станций загружено всего на 34%. Это говорит о малом числе автомобилей на газе, курсирующих по дорогам страны.
Перевод транспортного средства на природный газ действительно может помочь сэкономить денежные средства, однако использование ГБО вместо бензина или дизеля имеет свои особенности, включая недостатки, рассказывает автоэксперт Дмитрий Попов.