Инвестиции в инфраструктуру – вложение в человека
На территории Пестречинского района в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» ведётся реконструкция автотрассы Казань – Шемордан. Одновременно вдоль дороги на территории Кощаковского сельского поселения началось строительство нескольких производственных объектов, что вызвало определённый общественный резонанс.
НЕРАВНОДУШНЫЕ ЛЮДИ ВЫСКАЗАЛИ ОБЕСПОКОЕННОСТЬ
Наверное, сложно припомнить в мировой практике крупные стройки, которые бы не вызывали некоторого недовольства проживающего вблизи них населения. Чаще всего это касается автомобильных и железных дорог, образования крупных водохранилищ, но в нашем случае речь идёт о производственных объектах.
Недавно группа жителей села Кощакова распространила в Сети обращение под названием «Остановить строительство химических заводов на территории села Кощакова в Татарстане». Речь о том, что руководство района «без информирования граждан согласовало строительство нескольких химических заводов по производству полимерно-песчаной плитки, переработке вторсырья, производству антисептиков и сортировке стирального порошка. …Совершенно очевидно, что наши главы не озабочены здоровьем своих жителей! …Строительство заводов слишком затратно в отдалённом районе, поэтому они застраивают близлежащие сёла и посёлки. Прикрывая это новыми рабочими местами и остальными обещаниями. Но по факту люди не смогут там жить, чтобы работать! …Мы просим поддержать нас в этой борьбе за здоровье и окружающую среду!».
На 28 сентября воззвание подписали более 1100 человек.
НЕДОПОНИМАНИЕ РАЗВЕЕТ ТОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Как сообщили в администрации Пестречинского района, подобных обращений от жителей Кощакова с требованием остановки строительства «химических заводов» на территории этого населённого пункта в Сети появилось несколько. Однако здесь возникло недоразумение – в Кощаковском сельском поселении строительство таких заводов не ведётся. Указание авторами «химических» производств местные власти объясняют неинформированностью граждан.
Как сообщает пресс-служба районной администрации, на самом деле в селе Кощакове строят цеха по выпуску вентиляционного оборудования, завод полимерно-песчаных изделий, участки по изготовлению полипропиленовых ёмкостей и по выпуску дезинфицирующих средств.
«Ни одно из этих производств не представляет экологической угрозы для окружающей среды, ведь они не подразумевают выбросов вредных веществ в атмосферу, землю, воду и иной вред. Перед запуском предприятия должны будут пройти проверку Роспотребнадзора на предмет соблюдения норм безопасности, в том числе экологической», – сообщается в ответе на наш запрос.
Зато возведение этих объектов несёт в себе безусловную экономическую выгоду. Например, строительство цеха по производству вентиляционного оборудования предполагает вложение около пятнадцати миллионов рублей инвестиций, а также создание 24 рабочих мест. Объём инвестиций в 26 миллионов рублей с созданием шестнадцати рабочих мест принесёт завод по производству полимерно-песчаных изделий, более двадцати миллионов рублей и четырнадцать рабочих мест даст строительство цеха по изготовлению полипропиленовых ёмкостей. Запуск этих трёх объектов запланирован уже в текущем году.
Возведение цеха по производству дезинфицирующих средств, открытие которого запланировано на сентябрь будущего года, предполагает привлечение инвестиций в объёме 21 миллиона рублей и создание двенадцати рабочих мест.
Как заверили в администрации Пестречинского района, ранее активистам села Кощакова уже были даны как письменные, так и устные разъяснения о характере производств на всех этих объектах.
В этом году группе компаний «Транзит Сити» был передан земельный участок площадью 80 соток для строительства в Кощакове АЗС «Ирбис». На сегодня инвестор занимается подготовкой разрешительной документации и в ближайшее время планирует приступить к строительству. Планируемый объём инвестиций – более ста миллионов рублей.
Таким образом, комплекс новых предприятий сможет обеспечить работой более 150 человек. А это – приоритетная задача для Пестречинского района, так как сегодня большая часть жителей ездит работать в Казань.
Детально прорабатываются и экологические аспекты в части компенсационных посадок – вместо спиленных деревьев высадят зелень на других участках.
ПРОЕЗД СТАНЕТ БЕЗОПАСНЕЕ
Автодорога Казань – Шемордан сейчас имеет две полосы движения и относится к третьей категории. По данным «Главтатдортранса», её пропускная способность не превышает шести тысяч машин в сутки. Сегодня же здесь ежесуточно проезжает более десяти тысяч автомобилей, что является причиной многочасовых пробок.
Особенно обострилась проблема с закрытием на ремонт участка от райцентра Пестрецы до федеральной магистрали М7 «Волга» через Кулаево, в результате чего проходящий здесь транспортный поток был перенаправлен на Мамадышский тракт.
– Чтобы к девяти часам успеть на работу в Казань, приходится ставить будильник на пять утра, – сетует житель села Новое Шигалеево Сергей Куприянов. – Потому что, как правило, полтора-два часа уходит только на то, чтобы выехать из семикилометровой пробки, которая тянется до транспортной развязки на М7. Аналогично движение назад после работы. А утром в понедельник в направлении Казани и вечером в пятницу в сторону дома можно потерять в пробках до трёх часов.
Не меньшую озабоченность вызывает большая аварийность участка. ДТП со смертельным исходом на трассе в районе Кощакова происходят практически ежегодно.
Начавшаяся реконструкция участка с 16-го по 22-й километр дороги Казань – Шемордан предусматривает технологические и конструктивные решения, благодаря которым пропускная способность трассы увеличится почти вдвое. Теперь здесь на федеральные средства строят четырёхполосную дорогу первой категории, которая рассчитывается под имеющийся сегодня поток автомобилей и будет соответствовать всем нормам безопасности.
Начато строительство надземных пешеходных переходов возле Кощакова и Званки.
Насколько быстро трасса будет приведена в надлежащее состояние, сейчас полностью зависит от подрядных организаций.