На путепроводе в Карасуке Новосибирской области монтируют 15 новых балок
В Новосибирской области в ходе аварийно-восстановительных работ на путепроводе в Карасуке монтируют 15 новых балок. Ранее было установлено 12 балок. Параллельно ведется корректировка проектной документации в части некоторых работ. Об этом сообщает пресс-служба ТУАД региона в четверг, 24 ноября.
Проект будет скорректирован относительно работ по устройству дорожной одежды, гидроизоляции, асфальтобетонного покрытия, барьерного и перильного ограждений, ремонту конусов, ремонту лестничных сходов, покрытия на подходах. Реализация этих этапов начнется на объекте в 2023 году после потепления. Движение по двум полосам путепровода планируется открыть 1 июля.
Ранее заказчик расторг контракт с подрядчиком в одностороннем порядке. Затянутый на несколько месяцев ООО «Новострой» процесс переключения движения на первую половину путепровода привел к интенсивному износу конструкций швов омоноличивания балок пролетных строений в зоне торцов балок второй половины путепровода. Фактически после 20 апреля 2022 года на объекте работы не велись, несмотря на неоднократные требования заказчика о возобновлении. В августе текущего года для продолжения восстановления путепровода заключили контракт с ООО «СпецТрансСтрой». Компания привлекла ООО «КлинкерСтрой».
Учитывая высокую степень износа действующей половины проезжей части путепровода, угрозу возникновения проломов в плите проезжей части путепровода и в целях снятия нагрузки от транзитного транспорта на вторую половину сооружения установили недостающее барьерное ограждение и средства ОДД. Движение переключено на первую половину путепровода с отремонтированными несущими конструкциями.
К сегодняшнему дню на объекте смонтировано 12 новых балок, выполнено омоноличивание межбалочных швов и главного шва, объединяющего левую и правую части путепровода. Забетонированы «рубашки» стоек промежуточных опор левой половины путепровода, ведутся работы по устройству арматурного каркаса «рубашек» стоек промежуточных опор правой половины путепровода. Готовится демонтаж трех старых балок центрального пролета над главными железнодорожными путями станции Карасук-1 и монтаж новых. Работы планируют завершить до 9 декабря.
Добавим, из-за расторжения контракта на аварийно-восстановительные работы путепровода в Карасуке с первой подрядной организацией сроки введения объекта в эксплуатацию сдвинули на год. Необходимость корректировки документации для возобновления ремонта также была связана с удорожанием стройматериалов в 2021-2022 годах.