Лоб в лоб. Погибать в ДТП с выездом на «встречку» будут реже
248
Министерствотранспорта РФ разработало программу по установке на основных российских трассахограждений, разделяющих встречные потоки. До 2024 года в рамках нацпроекта«Безопасные и качественные автомобильные дороги» ими планируется оборудоватьболее 4,5 тысяч километров дорог. И Калужская область станет пилотным региономпо снижению смертности в ДТП, связанных с выездом на встречную полосу.
ПОДВЕЛ
ГЛАЗОМЕР ИЛИ НЕ СПРАВИЛСЯ С УПРАВЛЕНИЕМ?
Дорожные инспекторы подтверждают тот факт, чтопри столкновении встречных транспортных средств происходят одни из самыхтяжелых автомобильных аварий. В них чаще всего гибнут и получают травмыводители и пассажиры. С выездом на встречную полосу связана практическичетверть смертельных случаев в ДТП.
Специалисты полагают, что в результате программыустановки ограждений и модернизации региональных трасс на федеральном уровне с2024 года удастся сохранять около 500 жизней ежегодно. А к 2030 году показательсмертности в ДТП при столкновении встречных автомобилей должен достичь нулевойотметки.
Среди причин такого вида аварий инспектор отделапропаганды УГИБДД по Калужской области Евгений ЧЕРНОВ назвал нарушениескоростного режима, отсутствие осевого ограждения, движение в ночное время,особенно по дорогам регионального значения, на которых осевое ограждение непредусмотрено, а также невнимательность и низкую дисциплину. Его коллега -инспектор ОВ ДПС отдела ГИБДД по городу Обнинску лейтенант полиции ОльгаЛАПШИНОВА уверяет, что наиболее частые причины аварий при выезде на встречкусвязаны с тем, что водители попросту не справляются с управлением. Кого-топодводит так называемый глазомер, и человек неадекватно рассчитывает своивозможности.
СТАТИСТИКА ОГОРЧАЕТ
И, к сожалению, статистика показывает, что числотаких аварий с каждым годом увеличивается. Так, в Обнинске за весь прошлый годбыло зафиксировано 69 ДТП с выездом на встречную полосу. А в этом году толькоза 7 месяцев их уже насчитали 72. Год еще не завершился, и есть вероятность,что к концу декабря их станет еще больше.
В УГИБДД по Калужской области такую статистикуведут только по авариям, в которых есть погибшие и пострадавшие. И, какпроинформировал Евгений Чернов, в прошлом году за 6 месяцев в регионе произошло69 ДТП с выездом на встречную полосу, а в этом году - 89. При этом в прошлом зауказанный период погибло 19 человек, а ранено было 112. В этом - погибло 26человек, ранено - 144.
Цифры безрадостные. Тенденция к усугублениюситуации явно налицо. Поэтому идея об устройстве ограждений, разделяющих надорогах встречные потоки, очень своевременная и нужная. Но в настоящее времяона пока в стадии обсуждения.
ОГРАЖДЕНИЕ ПОЯВИТСЯ НА
УЛИЦЕ БЕЛКИНСКОЙ
По сообщению Евгения Чернова, в Калужскойобласти создана рабочая группа, которая должна определить места на дорогах, гденеобходимо установить ограждения, разделяющие полосы. И в настоящее время онаэтим занимается.
- Сам проект пока в стадии разработки. На данныймомент определяются очаги аварийности - места, где за последнее время произошлоуже более двух ДТП с пострадавшими. В этих местах и будут устанавливатьограждения, - рассказал Евгений Владимирович.
Начальник отдела ГИБДД по городу ОбнинскуАлексей ИСАЕВ проинформировал, что уже известно, где такое ограждение появитсяв наукограде. Оно будет установлено на улице Белкинской - от памятника «СамолетМиГ - 29» в сторону улицы Борисоглебской. Как пояснил Алексей Викторович, поэтой дороге должны пустить новый общественный транспорт и обеспечениебезопасности пассажиров и водителей там просто необходимо.
- Ограждения между полосами дорожного движениябудут иметь протяженность 300-400 метров. Возможно, и больше. Важно то, что ихналичие исключит выезд на встречную полосу и трагедий удастся избежать, -отметил начальник отдела ГИБДД города.
Он также рассказал, что в 2024 году, когда будетреконструирована киевская трасса в районе Обнинска, такие же огражденияустановят и там. Пока обсуждается, где еще они необходимы в самом наукограде.
Но здесь ситуация в целом благополучная. Алексей Викторович напомнил, чтоограждения с разделительным газоном имеются и на протяжении всей улицыГагарина, и на проспекте Маркса, и в некоторых других местах.
И пока ограждения между полосами являютсяединственной эффективной мерой, способной снизить статистику смертельных ДТП, которыепроисходят по вине водителей, выехавших на полосу встречного движения.
И ЯНДЕКС
ГОТОВ ОКАЗАТЬ ПОМОЩЬ
Напомним,что в июне текущего года в рамках работы XXIV Санкт-Петербургскогомеждународного экономического форума губернатор Калужской области ВладиславШАПША обсудил с директором по национальным проектам компании Яндекс АннойЛЕМЯКИНОЙ возможность совместной реализации федерального пилотного проекта поснижению смертности в ДТП, совершенными по вине водителей, выехавших навстречную полосу движения. В планах взаимодействия с Яндексом - использованиересурсов компании в сфере анализа данных по фиксированию снижения скоростидвижения транспорта там, где раньше такого снижения не было, предупреждениеводителей об опасных участках дорог, где возможен выезд на встречную полосудвижения.
Губернаторобласти Владислав Шапша отметил, что «результаты проекта будут транслироватьсяна всю страну, на все регионы, и важно здесь добиться успеха».
- Яндексготов предоставить свои сервисы для реализации данного проекта. Калужскаяобласть для нас приоритетный партнер, - сказала Анна Лемякина.
А В ЭТО
ВРЕМЯ...
Запримерами таких ДТП далеко ходить не надо. На этой неделе, 9 августа, утром на84 километре трассы А-130 в деревне Папино Жуковского района легковойавтомобиль BMW Х1 выехал на встречную полосу и врезался в грузовик «Скания».
В результатестолкновения погибли женщина (водитель BMW) и находившийся в салоне автомобиляребенок.
Инна
ЕМЕЛИНА
ПОДВЕЛ
ГЛАЗОМЕР ИЛИ НЕ СПРАВИЛСЯ С УПРАВЛЕНИЕМ?
Дорожные инспекторы подтверждают тот факт, чтопри столкновении встречных транспортных средств происходят одни из самыхтяжелых автомобильных аварий. В них чаще всего гибнут и получают травмыводители и пассажиры. С выездом на встречную полосу связана практическичетверть смертельных случаев в ДТП.
Специалисты полагают, что в результате программыустановки ограждений и модернизации региональных трасс на федеральном уровне с2024 года удастся сохранять около 500 жизней ежегодно. А к 2030 году показательсмертности в ДТП при столкновении встречных автомобилей должен достичь нулевойотметки.
Среди причин такого вида аварий инспектор отделапропаганды УГИБДД по Калужской области Евгений ЧЕРНОВ назвал нарушениескоростного режима, отсутствие осевого ограждения, движение в ночное время,особенно по дорогам регионального значения, на которых осевое ограждение непредусмотрено, а также невнимательность и низкую дисциплину. Его коллега -инспектор ОВ ДПС отдела ГИБДД по городу Обнинску лейтенант полиции ОльгаЛАПШИНОВА уверяет, что наиболее частые причины аварий при выезде на встречкусвязаны с тем, что водители попросту не справляются с управлением. Кого-топодводит так называемый глазомер, и человек неадекватно рассчитывает своивозможности.
СТАТИСТИКА ОГОРЧАЕТ
И, к сожалению, статистика показывает, что числотаких аварий с каждым годом увеличивается. Так, в Обнинске за весь прошлый годбыло зафиксировано 69 ДТП с выездом на встречную полосу. А в этом году толькоза 7 месяцев их уже насчитали 72. Год еще не завершился, и есть вероятность,что к концу декабря их станет еще больше.
В УГИБДД по Калужской области такую статистикуведут только по авариям, в которых есть погибшие и пострадавшие. И, какпроинформировал Евгений Чернов, в прошлом году за 6 месяцев в регионе произошло69 ДТП с выездом на встречную полосу, а в этом году - 89. При этом в прошлом зауказанный период погибло 19 человек, а ранено было 112. В этом - погибло 26человек, ранено - 144.
Цифры безрадостные. Тенденция к усугублениюситуации явно налицо. Поэтому идея об устройстве ограждений, разделяющих надорогах встречные потоки, очень своевременная и нужная. Но в настоящее времяона пока в стадии обсуждения.
ОГРАЖДЕНИЕ ПОЯВИТСЯ НА
УЛИЦЕ БЕЛКИНСКОЙ
По сообщению Евгения Чернова, в Калужскойобласти создана рабочая группа, которая должна определить места на дорогах, гденеобходимо установить ограждения, разделяющие полосы. И в настоящее время онаэтим занимается.
- Сам проект пока в стадии разработки. На данныймомент определяются очаги аварийности - места, где за последнее время произошлоуже более двух ДТП с пострадавшими. В этих местах и будут устанавливатьограждения, - рассказал Евгений Владимирович.
Начальник отдела ГИБДД по городу ОбнинскуАлексей ИСАЕВ проинформировал, что уже известно, где такое ограждение появитсяв наукограде. Оно будет установлено на улице Белкинской - от памятника «СамолетМиГ - 29» в сторону улицы Борисоглебской. Как пояснил Алексей Викторович, поэтой дороге должны пустить новый общественный транспорт и обеспечениебезопасности пассажиров и водителей там просто необходимо.
- Ограждения между полосами дорожного движениябудут иметь протяженность 300-400 метров. Возможно, и больше. Важно то, что ихналичие исключит выезд на встречную полосу и трагедий удастся избежать, -отметил начальник отдела ГИБДД города.
Он также рассказал, что в 2024 году, когда будетреконструирована киевская трасса в районе Обнинска, такие же огражденияустановят и там. Пока обсуждается, где еще они необходимы в самом наукограде.
Но здесь ситуация в целом благополучная. Алексей Викторович напомнил, чтоограждения с разделительным газоном имеются и на протяжении всей улицыГагарина, и на проспекте Маркса, и в некоторых других местах.
И пока ограждения между полосами являютсяединственной эффективной мерой, способной снизить статистику смертельных ДТП, которыепроисходят по вине водителей, выехавших на полосу встречного движения.
И ЯНДЕКС
ГОТОВ ОКАЗАТЬ ПОМОЩЬ
Напомним,что в июне текущего года в рамках работы XXIV Санкт-Петербургскогомеждународного экономического форума губернатор Калужской области ВладиславШАПША обсудил с директором по национальным проектам компании Яндекс АннойЛЕМЯКИНОЙ возможность совместной реализации федерального пилотного проекта поснижению смертности в ДТП, совершенными по вине водителей, выехавших навстречную полосу движения. В планах взаимодействия с Яндексом - использованиересурсов компании в сфере анализа данных по фиксированию снижения скоростидвижения транспорта там, где раньше такого снижения не было, предупреждениеводителей об опасных участках дорог, где возможен выезд на встречную полосудвижения.
Губернаторобласти Владислав Шапша отметил, что «результаты проекта будут транслироватьсяна всю страну, на все регионы, и важно здесь добиться успеха».
- Яндексготов предоставить свои сервисы для реализации данного проекта. Калужскаяобласть для нас приоритетный партнер, - сказала Анна Лемякина.
А В ЭТО
ВРЕМЯ...
Запримерами таких ДТП далеко ходить не надо. На этой неделе, 9 августа, утром на84 километре трассы А-130 в деревне Папино Жуковского района легковойавтомобиль BMW Х1 выехал на встречную полосу и врезался в грузовик «Скания».
В результатестолкновения погибли женщина (водитель BMW) и находившийся в салоне автомобиляребенок.
Инна
ЕМЕЛИНА