Подготовка к возобновлению строительства МГП Северный поток-2. Активность судов за 13 октября 2020 г.
19
Москва, 13 окт - ИА Neftegaz.RU. Подготовка к возобновлению строительства магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2 продолжается.
Активность судов, которые могут принять участие в достройке газопровода, сосредоточена в 3 ключевых точках:
Судя по треку, российский трубоукладчик проверяет установленную на нем 8-якорную систему позиционирования с независимыми генераторами энергии для работы лебедок.
Академика Черского по-прежнему сопровождают 2 судна снабжения - многофункциональные буксиры Умка и Финвал Морспасслужбы, пришедшие из порта Мукран 10-11 октября 2020 г.
Судя по расположению судов на карте, Черский в паре с Умкой отрабатывают перевалку труб в море.
Неподалеку находится еще одно судно Морспасслужбы - судно обеспечения морских платформ (СОМП) Балтийский исследователь, способный вести широкий спектр глубоководных подводно-технических работ как с использованием подводных телеуправляемых аппаратов, так и с привлечением водолазов.
Сестринское судно Ивана Сидоренко - Остап Шеремета - движется по Калининградскому судоходному каналу к выходу из Калининградского залива в Балтийское море.
МФЛС Владислав Стрижов, сестринское судно Юрия Топчева, вернулся из Мукрана в Калининград и готовится к входу в Калининградский судоходный канал.
Также в ночь с 12 на 13 ноября 2020 г. в Мукране отметился якорезаводчик Errie, но затем судно вновь выключило AIS.
Ранее Errie указывал пунктом назначения Калининград, куда должен был прибыть 10 октября 2020 г., но по-видимому уже успел вернуться в Мукран и, возможно, вновь покинуть порт.
Активность судов, которые могут принять участие в достройке газопровода, сосредоточена в 3 ключевых точках:
- в Балтийском море к западу от Куршской косы,
- в порту Калининград,
- в порту Мукран в Германии, где расположен логистический терминал МГП Северный поток-2.
Куршская коса
Краново-монтажное трубоукладочное судно (КМТУС) Академик Черский после модернизации в Мукране с 7 октября 2020 г. проходит испытания в районе Курской косы.Судя по треку, российский трубоукладчик проверяет установленную на нем 8-якорную систему позиционирования с независимыми генераторами энергии для работы лебедок.
Академика Черского по-прежнему сопровождают 2 судна снабжения - многофункциональные буксиры Умка и Финвал Морспасслужбы, пришедшие из порта Мукран 10-11 октября 2020 г.
Судя по расположению судов на карте, Черский в паре с Умкой отрабатывают перевалку труб в море.
Неподалеку находится еще одно судно Морспасслужбы - судно обеспечения морских платформ (СОМП) Балтийский исследователь, способный вести широкий спектр глубоководных подводно-технических работ как с использованием подводных телеуправляемых аппаратов, так и с привлечением водолазов.
Калининград
В Калининграде на данный момент остаются судно снабжения Иван Сидоренко, находящийся в порту Светлый в Калининградском судоходном канале и многофункциональное ледокольное судно (МФЛС) Юрий Топчев, стоящий непосредственно в порту Калининград.Сестринское судно Ивана Сидоренко - Остап Шеремета - движется по Калининградскому судоходному каналу к выходу из Калининградского залива в Балтийское море.
МФЛС Владислав Стрижов, сестринское судно Юрия Топчева, вернулся из Мукрана в Калининград и готовится к входу в Калининградский судоходный канал.
Мукран
У причала логистического терминала МГП Северный поток-2 остается буксир Mentor, ходящий под флагом Кипра.Также в ночь с 12 на 13 ноября 2020 г. в Мукране отметился якорезаводчик Errie, но затем судно вновь выключило AIS.
Ранее Errie указывал пунктом назначения Калининград, куда должен был прибыть 10 октября 2020 г., но по-видимому уже успел вернуться в Мукран и, возможно, вновь покинуть порт.