Новый мост через Оку под Рязанью готов почти на 17%
Паблик «Дороги Рязанской области» в социальной сети «ВКонтакте» поделился новостями со строительной площадки, как продвигается строительство нового моста через реку Оку под Рязанью.
В настоящее время, помимо основного хода работ, параллельно возводится путепровод через автодорогу между сёлами Шумашь и Дубровичи длиной 82 метра, а также мост через ручей Быстрец протяжённостью 92 метра. На площадке трудятся 115 человек, задействовано 82 единицы техники. Строительная готовность объекта составляет 16,7%.
В нынешнем году строители планируют полностью закончить работы на путепроводе возле села Дубровичи и на мосту через ручей Быстрец, а на строительной площадке самого моста возведут 20 опор.
Напомним, новый мост протяжённостью 5,8 километра строят по национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Он является региональным объектом и примыкает к областной сети автодорог. Съезды с развязки будут вести с одной стороны к трассе Шереметьево—Дядьково–Вышгород–Наумово–Гавердово, с другой — к дороге Рязань (от села Шумашь)–Спасск-Рязанский–Ижевское–Лакаш. Ранее реализовать проект планировалось в 2031 году, затем сообщалось, что он может быть реализован в 2029 году. Размер финансирования строительства объекта в 2026 году увеличили с ранее запланированных 6,8 миллиарда рублей до 8,5 миллиарда рублей.
В настоящее время, помимо основного хода работ, параллельно возводится путепровод через автодорогу между сёлами Шумашь и Дубровичи длиной 82 метра, а также мост через ручей Быстрец протяжённостью 92 метра. На площадке трудятся 115 человек, задействовано 82 единицы техники. Строительная готовность объекта составляет 16,7%.
В нынешнем году строители планируют полностью закончить работы на путепроводе возле села Дубровичи и на мосту через ручей Быстрец, а на строительной площадке самого моста возведут 20 опор.
Напомним, новый мост протяжённостью 5,8 километра строят по национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Он является региональным объектом и примыкает к областной сети автодорог. Съезды с развязки будут вести с одной стороны к трассе Шереметьево—Дядьково–Вышгород–Наумово–Гавердово, с другой — к дороге Рязань (от села Шумашь)–Спасск-Рязанский–Ижевское–Лакаш. Ранее реализовать проект планировалось в 2031 году, затем сообщалось, что он может быть реализован в 2029 году. Размер финансирования строительства объекта в 2026 году увеличили с ранее запланированных 6,8 миллиарда рублей до 8,5 миллиарда рублей.