Рост госдолга Удмуртии, экономия на семьях с детьми и ремонт дорог: итоги дня

Рост долга По данным минфина УР, на 1 октября госдолг Удмуртии составил 54,14 млрд рублей. За месяц он вырос на 1,1 млрд. Исходя из отчетов министерства, на 1 октября кредиты на бюджетные организации из федерального бюджета составили 24,29 млрд рублей, это 45% от общей суммы госдолга. 24,85 млрд (46% госдолга) – это кредиты, полученные в банках и прочих кредитных организациях. Это на 3,4 млрд рублей больше, чем в сентябре. 5 млрд рублей, или 9% от объема госдолга, – это обязательства республики по ценным бумагам. Эта сумма на 2,3 млрд меньше, чем месяц назад. На обслуживание госдолга с начала года ушло 1,62 млрд рублей. Просроченной задолженности нет. Поддержки семьям с детьми и так достаточно На заседании постоянной комиссии Госсовета Удмуртии по здравоохранению, демографической и семейной политике депутаты решили не помогать финансово семьям с детьми от 16 до 18 лет. Ранее эти выплаты предполагалось осуществлять за счет бюджета региона. Члены комиссии признали закон «О единовременной выплате семьям, имеющим детей» нецелесообразным из-за сложной финансово-экономической ситуации, а также отрицательного заключения главы Удмуртии. Они посчитали, что выплаты семьям, где воспитываются дети от 16 до 18 лет, принесут дополнительную нагрузку на республиканский бюджет, который и без этого в период пандемии испытывает большие трудности. «Я считаю, что сегодня тех мер поддержки, которые приняты на федеральном и региональном уровнях, в том числе семьям с детьми, достаточно», - отметила первый вице-спикер Надежда Михайлова. Не сдали в срок Многострадальную дорогу Кез – Кулига – Карсовай уже несколько лет не могут отремонтировать. После проведенного в прошлом году ремонта на трассе вновь вязнут автомобили, школьные автобусы и молоковозы, как будто ремонта и не было. Этим летом было решено, что дорогу отремонтируют до конца августа, но обещания остались пустым звуком. Срок сдачи перенесли на сентябрь, потом на 15 октября. Последнюю дату озвучил глава Удмуртии Александр Бречалов, но даже это не помогло. «В связи с тем, что дорога Кез – Кулига – Карсовай находится на балансе минтранса УР, все работы по организации и проведению ремонта дорожного полотна проводятся ее собственником. По заверению подрядчика, на завершение ремонтных работ необходимо еще около 2 недель. Заказчиком начата претензионная работа по поводу нарушения подрядчиком сроков ремонтных работ», - сообщил глава Кезского района Иван Богданов. При этом 16 октября на дороге проводили испытания щебня на прочность. Неизвестно, почему такие работы проходят в крайние сроки, а не перед началом работ. «Александр Владимирович, по Вашим словам, это самый проблемный участок автодороги, так почему на ней еще испытания проводят? Неужели у опытных специалистов не уточнить? Зачем нам нужны эти испытания? В прошлом году укладка цемента с известью на лед привела к чему? Это тоже были испытания на нашей дороге. Ведь могут же делать нормально дорогу, примеров достаточно. Когда будет капитальный ремонт?Асфальт когда будет?!», - пишут местные жители в социальных сетях. Ремонт дорог за счет жителей Udm-Info стало свидетелем интересной переписки на странице главы Удмуртии Александра Бречалова в ВКонтакте. Жители районов Удмуртии задали в соцсетях главе вопрос о ремонте дорог в муниципальных образованиях: «Собирается ли Удмуртия как-то этот вопрос системно решать?» Но не получили ответа. Вадим Исаков спросил главу региона Александра Бречалова на его странице в сети «ВКонтакте»: «Я как-то задавал вопрос о дорогах, но он остался без ответа. Улицы в деревнях обязаны делать сами муниципальные образования, но у них на это денег нет - бюджет из крошек. Собирается ли республика как-то этот вопрос системно решать?» На этот вопрос ему ответила такая же пользователь соцсетей и жительница деревни В. Кечево Жанна Ваганова. Она написала, что они всей деревней борются за дорогу на улице Заречной. Требуют, чтобы ее отремонтировали. «Нам ответили: участвуйте в софинансировании. Мало дорожный налог выплатить, ещё и софинансировать надо!», - возмущается она. Вадим Исаков усомнился, что инициативное бюджетирование может чем-то помочь в случае ремонта дорог. «Инициативное бюджетирование - один проект в год на муниципальное образование. В нашем МО пять деревень и 13 коттеджных поселков. Не вариант. Другими словами, вопрос остаётся. Предложенный вам вариант никуда не годится. Тем более, что инициативное бюджетирование - право, а качественные дороги – обязанность», - сделал он вывод.