Момент крушения Ан-22 попал на видео. Самолёт буквально развалился в воздухе

В Сети появилось видео, на котором зафиксирован момент крушения Ан-22 в Ивановской области. Судя по слитым кадрам, воздушное судно развалилось на части ещё будучи в воздухе.

В Сети обнародовали видео крушения военно-транспортного самолёта Ан-22, который потерпел крушение в Ивановской области 9 декабря. Видео было снято камерами, установленными в посёлке, на территории которого рухнуло воздушное судно.

Как можно заметить, самолёт развалился на части не от удара о землю, а ещё когда находился в воздухе. Во время падения от него отвалился хвост. Также видео показало, что самолёт не ушёл в штопор, а падал плашмя. Причём это было именно падение, а не контролируемое снижение. Перед соприкосновением с землёй Ан-22 завалился на левое крыло. После этого в воздух поднялось то ли облако дыма, то ли облако снега. Вспышек пламени при этом не видно.

На видео можно также заметить три чёрные точки, отделившиеся от самолёта в момент падения. Telegram-канал "Воевода вещает" полагает, что это члены экипажа, которые пытались спастись, выпрыгнув из терпящего бедствие воздушного судна с парашютом. Однако высота была слишком мала, чтобы парашюты успели затормозить падение. Можно также предположить, опираясь на слитые в Сеть кадры, что пилот до конца пытался увести падающую машину подальше от жилых домов.

 

Напомним, что Ан-22 разбился в Ивановской области 9 декабря. Экипаж составлял семь человек, выживших нет. Минобороны России уже подтвердило факт авиакатастрофы. Теперь специальная комиссия ВКС России должна установить точную причину трагедии. Следственный комитет тем временем возбудил уголовное дело по статье "Нарушение правил подготовки к полётам".

Музейный экспонат в воздухе?

Согласно открытым источникам, разбившийся Ан-22 был очень старым. Большинству самолётов этой серии уже больше 50 лет. Летом прошлого года его вывели из штата Минобороны, но, тем не менее, воздушное судно продолжали использовать. Недавно был произведён капитальный ремонт, но этого оказалось недостаточно, чтобы предотвратить катастрофу.

"Антеи" считаются надёжными машинами, но у всего есть свой срок годности. Заменить устаревшие Ан-22 должны были более современные военные транспортники Ил-76, хотя они тоже уже находятся в "предпенсионном" возрасте.

Вероятнее всего, причиной крушения самолёта стал отказ критически важных систем или усталость самой конструкции. Эксперты утверждают, что это был музейный экспонат, который продолжали эксплуатировать. Сколько ещё осталось в России таких "старичков" - точно неизвестно. Одни говорят, что в Твери, в аэропорту Мигалово, находится целая эскадрилья "Антеев", другие - что разбившийся в Ивановской области транспортник был последним в своём роде.