Круговое движение организуют на развязке Александровского и Качугского трактов на выезде из Иркутска
На выезде из Иркутска организуют круговое движение на транспортной развязке Александровского и Качугского трактов. Схему проезда изменят в ближайшие выходные. На участке установят новые знаки и изменят разметку, которая разделит потоки транспорта. Об этом в пятницу, 25 октября, сообщает пресс-служба правительства Иркутской области.
Новая схема движения разработана на основе документов транспортного планирования и прошла согласование в комиссии по безопасности дорожного движения и на техническом совете при Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области. Решение об организации кругового движения было принято с целью ускорения проезда транспорта, выезжающего из Иркутска, а также для ликвидации пересечения встречной полосы для машин, поворачивающих на Александровский тракт, - сейчас они долго ждут возможности совершить маневр, из-за чего образуется затор.
«[Новая схема] позволит увеличить пропускную способность развязки на 20-30 %. Контроль за движением будет осуществляться на постоянной основе, по необходимости схема будет видоизменяться или дополняться исходя из складывающейся ситуации на дорогах», - сказал министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Лобанов.
С воскресенья, 27 октября, движение на выезде из Иркутска будет осуществляться по четырем полосам: по двум - на Качугский тракт, и двум - на Александровский тракт. Главное изменение - создание элемента кольцевого движения для въезда в город. Машины с Качугского тракта при въезде в Иркутск теперь будут поворачивать налево и вместе с машинами с Александровского тракта выезжать либо на Иннокентьевский мост, либо на улицу Сурнова.
В пресс-службе правительства отметили, что в будущем на этом участке планируют построить двухуровневую транспортную развязку. Сейчас идет разработка проектной документации - данные работы намерены закончить в середине 2025 года, а после начнется строительство.
Ранее сообщалось, что планируется расширить выезд из Иркутска на участке кольцевого движения по улице Маршала Конева и до микрорайонов Юго-Западное и Луговое, а также построить многоуровневую развязку в районе выхода дороги из Маркова с отдельным съездом в Смоленщину. На эти цели потребуется более 14 млрд рублей.