На ДВЖД отработают текущий ремонт вагонов без отцепки с применением мобильного комплекса
Для организации ремонта вагонов в объеме ТР-1 без отцепки от состава посредством мобильного ТОР определены ст. Ленинск, Биробиджан-2, Биробиджан-1. Технология предусматривает организацию выезда бригад ремонтников на автотранспорте с необходимым оборудованием и запчастями.
Одна из целей пилотного проекта – снижение простоя в ТР-1 (по ВЧДЭ Хабаровск – с 184 до 94 часов). Кроме того, это высвободит ремонтные позиции для увеличения выпуска вагонов с ТР-2.
При успешной реализации пилотного проекта планируется внедрение технологии на Забайкальской магистрали: в ВЧДЭ Белогорск и Карымская.
Проведение безотцепочного ремонта вагона по технологии мобильного участка ТОР планируется на станциях, где можно проводить подобные работы и есть возможность ввода/вывода вагона из ремонта. Учет проведенного ремонта в учетных программах осуществляется оператором ТОР близлежащей станции.