Полиция на «японцах»: как Дальний Восток получил самый необычный автопарк России (5 фото)

Автомобили полиции на Дальнем Востоке уже давно стали отдельным феноменом для российских водителей. Пока в большинстве регионов страны сотрудники ДПС передвигаются на привычных служебных седанах, во Владивостоке, Хабаровске или Южно-Сахалинске можно встретить патрульные Toyota Mark II, Chaser, Crown и даже микроавтобусы Hiace. Для местных жителей такие машины давно стали частью городского пейзажа, а вот туристов и автолюбителей из других регионов они неизменно удивляют. Причина такого необычного автопарка - география региона. Благодаря близости к Японии и Южной Корее на Дальний Восток десятилетиями массово завозили подержанные автомобили с азиатских аукционов. Машины приходили в хорошем техническом состоянии, стоили сравнительно недорого и при этом превосходили многие отечественные модели по надежности и уровню комфорта. В результате японские праворульные автомобили стали основой местного авторынка и практически вытеснили другие варианты. Со временем тенденция затронула и государственные структуры. Для служебных нужд сотрудники ГИБДД и ДПС нередко использовали автомобили, приобретенные через аукционы или переданные ведомствам после конфискации. Это позволяло получать мощные и хорошо оснащенные машины без крупных затрат. Особенно популярными у полиции стали Toyota Mark II, Cresta, Chaser, Vista, Premio и Sprinter - модели, известные своей выносливостью и простотой в обслуживании. На улицах дальневосточных городов также встречались служебные Nissan Cedric, Laurel и даже спортивные версии некоторых японских седанов. Отдельное место занимали микроавтобусы Toyota Town Ace и Hiace, которые использовались для перевозки сотрудников, оперативных групп и оборудования. Такие машины идеально подходили для суровых климатических условий региона и долгих поездок между населенными пунктами. Во многом именно Дальний Восток сформировал уникальную автомобильную культуру, не похожую на остальную Россию. Здесь праворульные автомобили десятилетиями воспринимались как обычное явление, а полицейская машина на базе японского бизнес-седана никого не удивляла. Сегодня многие из этих моделей уже стали настоящей автомобильной классикой и продолжают вызывать интерес у поклонников японского автопрома по всей стране.