Власти Хабаровского края и руководство ДВЖД будут развивать сотрудничество

Как сообщает transsibinfo.com, в том числе соглашение говорит о реализации инвестпроектов и развитии социальной политики ОАО «РЖД». На сегодняшний день ДВЖД является крупнейшим налогоплательщиком и работодателем региона. «В соглашении мы фиксируем поддержку всем проектам, которые реализуются ею на территории региона», — говорит Михаил Дегтярев. В ушедшем году по Дальневосточной железной дороге перевезли порядка 50 миллионов тонн грузов, что на четыре процента больше, чем в 2019 году. Из этого количества 9,8 миллиона тонн приходится на нефтепродукты, а 20 миллионов тонн — на каменный уголь. Железнодорожниками было перечислено в региональный бюджет пять миллиардов рублей только в виде налогов. В свою очередь, как говорит Михаил Дегтярев, власти Хабаровского края тоже обязуются развивать социальную сферу в районах, где пролегает железная дорога. По информации, имеющейся у Маклыгина, в сравнении с прошлым годом бюджет инвестиционных программ подрос более чем на 25 миллиардов рублей и достиг 88,6 миллиарда. «Большое развитие идет в Комсомольском направлении, Ванинском, на Волочаевку. Также идет развитие Байкало-Амурской магистрали (БАМа)», — говорит железнодорожник. По словам Маклыгина, Дальневосточная ЖД продолжает плодотворное сотрудничество с правительством Хабаровского края. До этого уже были совместные проекты, которые касались капремонта и оснащения школ и других учебных заведений, находящихся на территориях, где проходит БАМ. В Новом Уренгое одна из школ стала железнодорожным лицеем. Начало совместной работе Дегтярева с представителями РЖД было положено осенью прошлого года. Вместе с Николаем Маклыгиным они побывали в большинстве поселков, расположенных вдоль БАМа. Поговорив с местными жителями, узнали об имеющихся у них проблемах. В новом соглашении, заключенном по следам той поездки, предусматривается не только модернизация мощностей ДВЖД, но и инвестирование в социальную сферу региона. Дегтярев продолжает свою политику, нацеленную на то, что крупные частные компании или государственные корпорации, находящиеся в регионе, должны быть социально ответственными и работать на благо населения. По мнению врио губернатора, их инвестиции должны идти на то, чтобы развивать здравоохранение, образование, проводить модернизацию объектов топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства.