Политологи оценили работу Дегтярева на посту губернатора Хабаровского края

Как сообщается на портале vostok.today, Дегтярев решил сэкономить бюджетные деньги за счет сокращения трат на мировых судей и чиновников. В результате в бюджете останется порядка 400 миллионов рублей, которые смогут компенсировать сокращение транспортного налога. Теперь, по словам Дегтярева, транспортный налог в Хабаровском крае будет схож с аналогичным налогом в Пермском крае, куда ранее жители субъекта ездили, чтобы зарегистрировать свои машины. На льготное авиасообщение для жителей севера в бюджете заложено 33 миллиона руб., о продлении такой программы Дегтярев сообщил в ходе своего визита в Тугуро-Чумиканский район. Он стал первым с 2005 года главой, который доехал до этого населенного пункта. Владимир Зубков, который является членом Общественной палаты региона, заявил, что Михаил Дегтярев решил самостоятельно увидеть все проблемы края, поэтому организовал множество командировок. Другой важной проблемой для жителей является переселение из аварийного жилья. Дегтярев уже поручил составить программу расселения, в которой учитывались бы и те дома, которые считаются аварийно опасными последние три года. Еще врио главы поручил инвестору, занимающемуся угольным терминалом около мыса Веселый, договориться с местными жителями. Глава уверен, что подобные проекты недопустимо начинать без согласия народа. По словам члена экспертно-аналитического совета Юрия Матвеева, два месяца — это достаточно короткий срок, но даже за это время Дегтяреву удалось лучше узнать регион и увидеть его проблемы, так как он лично путешествует по самым разным районам Хабаровского края. У Дегтярева уже готова дорожная карта проблем края, которые он намерен структурно решать, прибегая к помощи федеральных ресурсов.