Дегтярёв: Качественный общественного транспорта — один из факторов комфортной жизни

Сообщение между городами и районами обеспечивается по большому счету за счет эксплуатации изношенной техники, что делает каждую поездку рискованной. В Хабаровском крае выходит в рейсы триста автобусов с износом более 75%. Эти транспортные средства нужно срочно заменить. «Вопрос муниципальных перевозок имеет большое социальное значение. Тему надо смотреть шире: есть у нас проблемы и со снабжением топливом отдаленных от центра территорий, развитием электротранспорта. Кроме того, сеть традиционных автозаправочных станций в крае в целом не развита», — подчеркнул Михаил Дегтярев. В регионе семь лет реализуется госпрограмма, предусматривающая развитие транспортной системы региона вплоть до 2024 года. А простые люди результата не видит. Между небольшими селениями практически нет автобусных маршрутов. Частникам они не выгодны, а муниципалитетом часто такие нагрузки на бюджет не по карману. Между тем автомобильный транспорт и городской наземный электрический транспорт Хабаровского края — ключевая сфера экономики. Дегтярёв — политик федерального уровня, он внедряет в Хабаровском крае лучшие практики, уже хорошо зарекомендовавшие себя в других регионах. Что же он предлагает? Обновлять автопарк начиная с 2021 года предполагается в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы Хабаровского края» и национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Соответствующая заявка уже направлена в Минтранс РФ. Развитие системы общественного транспорта — один из факторов комфортной жизни в регионе. Решая проблему транспортной доступности, Дегтярёв, по сути, создаёт предпосылки для закрепления населения на территории и препятствует его оттоку.