Построенный на судоверфи в Городце землесос прошел процедуру приемки

Государственная комиссия приняла несамоходный землесос проекта 4395 «Александр Логачёв», строящийся по заказу Речводпути для Канала имени Москвы.

По информации Росморречфлота, судоремонтно-судостроительная корпорация спустила судно на воду в июне 2024 года.

Строительство ведётся в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.

Судно названо именем Александра Владимировича Логачева (20.10.1940 - 12.05.2021), который занимал должность заместителя руководителя Речводпути с 2002 по 2019 г.

Землесос будет использоваться для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды, а также по плавучему пульпопроводу длиной до 500 м и береговому пульпопроводу длиной до 100 м.

Генеральный подрядчик – ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (г. Городец). Проект выполнен «РЦПКБ «Стапель».

Ранее сообщалось, что построенное в Нижегородской области круизное судно «Гавриил Романович Державин» выйдет на линию в акватории Самарской области.

Судно проекта МПКС построено на судостроительном комплексе «Р-Флот» в Нижегородской области.

Корабль носит имя великого отечественного поэта эпохи Просвещения, государственного деятеля и первого министра юстиции Российской империи Гавриила Романовича Державина.

Как сообщили в Государственной транспортной лизинговой компании, это – первое из двух судов проекта МПКС, которые законтрактованы ГТЛК в 2021 году по программе льготного лизинга водного транспорта с госфинансированием.

Напомним, программа направлена на обновление российского флота, замену устаревшей техники современными судами, развитие отечественного судостроения и внутреннего туризма.

Суда проекта МПКС сконструированы в России и подходят для обслуживания местных и пригородных линий внутренних водных путей. Они отвечают всем требованиям в части обеспечения комфорта и безопасности пассажиров, перевозки маломобильных людей. Несмотря на небольшие габариты, теплоходы способны вместить до 240 человек.

Ранее сообщалось, что закладка двух судов проекта RBT2006 состоялась на СК "Р-Флот".

По информации предприятия, строительство бонопоставщиков будет осуществляться по заказу АО "Транснефть-Приволга".

Суда проекта RBT2006 предназначены для локализации разлива нефти или нефтепродуктов путём постановки боновых заграждений и построения нефтесборных ордеров.

Аварийно-спасательные работы проводятся с температурой вспышки более 60 градусов.

Данные бонопостановщики, проектантом которых является  ГК "Р-Флот", также применяют для транспортировки средств ликвидации разливов нефти или нефтепродуктов, поиска и подъема с воды людей.

Как сообщалось ранее, сенатор от Нижегородской области Ольга Щетинина стала «крёстной матерью» краболова-процессора «Капитан Сковпен».

Судно, предназначенное для добычи и переработки улова на борту, построено на Окской судоверфи в Навашине.

12 апреля 2024 года оно спущено на воду.

Корабль назван в честь капитана дальнего плавания Дмитрия Сковпена.

«Каждый новый спуск - очень волнительное и торжественное событие. Как это было и сегодня. За каждым кораблём стоит огромный труд целой команды судостроителей. Спасибо каждому! Желаю всем здоровья, а моему «крестнику» - попутного ветра и семь футов под килем!» - подчеркнула Ольга Щетинина.

Фото: morflot.gov.ru