В донском правительстве подняли тему возобновления работы аэропорта «Платов»
Темы он коснулся, говоря о продолжении технического обеспечения работы базового перевозчика «Платова» – авиакомпании «Азимут». В частности, М. Тихонов сообщил, что на территории не функционирующей сегодня ростовской аэрогавани в хорошем темпе возводится ангар, предназначенный для ремонта и обслуживания самолетов, прежде всего, класса «Суперджет»:
– Мы надеемся, что в ближайшее время «Платов» все-таки откроется, начнется новое развитие, как в авиации, так и для авиакомпании «Азимут»…
Надо заметить, что тема возможного открытия аэропорта «Платов», чья работа вместе с другими десятью российскими аэрогаванями была приостановлена с началом СВО в феврале 2022 года, возникала в публичном пространстве уже несколько раз. Но неизменно Росавиация квалифицировала все подобные разговоры как безосновательные слухи.
Где-то с год назад на Кубани также поднимался вопрос об открытии краснодарского аэропорта «Пашковский». Там даже выражали готовность начать работу аэропорта уже через две недели после принятия соответствующего решения. Однако та попытка оказалась неудачной, и «Пашковский» по-прежнему остается закрытым. Как и «Платов», и аэропорты Анапы, Белгорода, Брянска, Воронежа, Геленджика, Курска, Липецка, Симферополя и Элисты.
За вынужденный простой правительство России выплачивает каждому из 11 закрытых российских аэропортов компенсацию из федерального бюджета. Так, на эти цели в конце 2024 года из резервного фонда было выделено свыше 10,5 млрд рублей.
Материалы по теме читайте здесь.
