Этот день в авиации. 21 октября
1863 - В статье А.В. Эвальда "Воздухоплавание", которая была размещена в газете "Голос", впервые было использовано слово "самолет" как летательный аппарат.
1910 - Впервые в России совершен междугородный воздушный перелёт - по маршруту Петербург - Гатчина дальностью 64 км пилотом Е.В. Рудневым с механиком С. Плотниковым, на Farman HF-III.
1923 - Совершил свой первый полёт самолёт АНТ-1 конструкции А.Н. Туполева.
В октябре 1922-го при ЦАГИ была организована комиссия по постройке цельнометаллических самолётов, председателем которой стал А.Н. Туполев. В это же время Андрей Николаевич формирует опытное конструкторское бюро. И уже через год появляется первый отечественный самолёт смешанной конструкции. АНТ-1 - одноместный спортивный моноплан с двигателем "Анзани" (Франция) мощностью 35 лошадиных сил и размахом крыла 7 метров. 21 октября лётчик-инженер ЦАГИ Е.И. Погосский совершает первый полёт на АНТ-1 с территории бывшего Кадетского плаца в Лефортово. Полёт прошёл успешно на высоте 600 метров со скоростью 125 км/ч. Всего же А.Н. Туполев разработал более 100 типов самолётов, 70 из которых пошли в серию.
Кста, именно в такой же день, но в 1937-м, Андрей Николаевич был арестован – по обвинению в шпионаже в пользу Германии и руководству "русской фашистской партией".
1929 - Создан Горьковский авиационный завод им. С. Орджоникидзе. Совет Труда и Обороны СССР принял постановление о строительстве в Нижнем Новгороде авиационного завода № 21.
1930 - Первый полёт лёгкого транспортного самолёта Couzinet 30.
В 1928 году конструктор Рене Кузине (Rene Couzinet) спроектировал Couzinet 10 — первый самолёт семейства Arc en ciel («Радуга»). Он предназначался для установления рекорда дальности полёта, но потерпел аварию и был разрушен. Дальнейшим его развитием стал Couzinet 30 для туристических полётов и почтовых перевозок.
Как и его предшественники, Couzinet 30 представлял собой деревянный низкоплан с неубирающимся шасси и оригинальной формой хвостовой части. 3 × двигателя Salmson 9AD позволяли развить скорость до 178 км/ч, дальность полёта — 2000 км. В кабине самолёта размещались 1-2 члена экипажа (пилот и штурман) и 4 пассажира.
Couzinet 30 показал отличные лётные характеристики и демонстрировался на авиасалоне Ле-Бурже. Но покупателей найти не удалось и в серийное производство самолёт не запустили. Единственный построенный Couzinet 30 использовался лично Рене Кузине до 1935 года.
28 мая 1940 года приговорён ВКВС СССР к 15 годам ИТЛ. Его обвинили в создании вредительской организации, передававшей чертежи самолетов иностранной разведке.
1940 - Первый полёт корабельного КОР-2 (Бе-4) КБ Г.М. Бериева; Н.П.Котяков - на борту крейсера "Максим Горький". КОР-2 представлял собой цельнометаллическую летающую лодку с монопланным крылом типа "парасоль". На самолёте был установлен мотор воздушного охлаждения М-62.
В феврале 1941-го КОР-2 вышел на испытания. Машина была рекомендована в серию, однако из-за войны работы по внедрению КОР-2 сильно замедлились. За 1941 – 1945-е выпустили всего 44 машины.
1942 - Постановление Государственного Комитета Обороны № 2434. «О порядке решения через НКВТ вопросов поставок самолетов по Восточной трассе».
1944 - Первая атака камикадзе. Японский летчик, имя которого неизвестно, атаковал тяжёлый крейсер «Австралия». Погибло 23 моряка и 52 было ранено (включая командира, умершего от ран впоследствии).
1944 - Президиум Верховного Совета СССР издал Указ об установлении ежегодного праздника - Дня артиллерии. С 1964 г. - День ракетных войск и артиллерии, (до 1988 г. отмечается в третье воскресенье ноября - 19 ноября) позднее перенесен на 21 октября.
1950 - в СССР с полигона Капустин Яр впервые в истории космонавтики была запущена одноступенчатая баллистическая ракета с отделяемой головной частью - Р-2, конструкции С.П. Королева.
1959 - Первый запуск первой советской крылатой ракеты морского базирования П-35.
1959 - Пилот McDonnell Aircraft Corporation Джеральд Хьюлсбек погиб на первом прототипе YF4H-1 Phantom II при попытке установить рекорд высоты полета.
1960 - Первый полет палубного самолета ДРЛО Нортроп Грумман Е-2 "Хокай", США
1960 - Первый полёт СВВП Hawker Siddley Р.1127 (Великобритания).
1966 - Состоялся первый полёт пассажирского реактивного самолёта для коротких авиалиний Як-40 с тремя ТРДД АИ-25, созданного в ОКБ А.С. Яковлева. Лётчики-испытатели А.Л. Колосов и Ю.В. Петров.
Як-40 - реактивный лайнер для местных линий. 30 сентября 1968-го он впервые вышел на линию Москва - Кострома. Для коммерческих авиакомпаний он был невыгоден, поскольку три двигателя АИ-25 расходовали много топлива. Як-40 попал не только в государственные компании союзных стран, но и на Запад - в Италию, ФРГ, Францию, где использовался как корпоративный самолёт.
1970 - Вспомогательный самолёт U-8 «Семинол» (ВВС США) был перехвачен и принудительно посажен в Армении. На борту находились два американских генерала и турецкий полковник. Самолёт посадили, но он попытался тут же взлететь. Однако аэродромная служба не растерялась, поперёк полосы успели поставить заправщик.
1977 - Лётчик-испытатель С.Е. Савицкая на Е-133 (учебно-тренировочном МиГ-25РУ) на дистанции 500 км достигла средней скорости 2466,31 км/ч.
1978 - Человек по имени Фредерик Валентич (Frederich Valentich) таинственно исчезает во время полета Cessna 182L над проливом Басс в Австралии после встречи с неопознанным летающим объектом.
Маршрут составлял примерно 235 километров из аэропорта Муррабин до острова Кинг. Погодные условия были прекрасными. На борту самолёта было 4 спасательных жилета и радиомаяк; сам самолёт мог оставаться на плаву как минимум несколько минут в случае падения в море. На протяжении перелёта Валентич неоднократно связывался с Управлением воздушным движением в Мельбурне и сообщал о необычном воздушном судне, которое преследовало его. Он описывал странности в поведении судна и его конструктивные особенности. Его последнее сообщение гласило:
"...Этот странный самолёт снова завис надо мной. Он висит… и это не самолёт".
За этими словами последовали 17 секунд шума, описанного как «металлические, скрежещущие звуки», после чего связь оборвалась Ни его самого, ни его самолета так и не нашли.
1991 - Совершён первый в мире полёт над Эверестом на воздушном шаре. Для того чтобы стать первым человеком, который пролетит над Эверестом в воздушном шаре, 62-летний британец Лео Дикинсон взлетел на высоту 11980 метров - где температура упала до - 56 градусов Цельсия. Он делал свои снимки, используя переносную 35-миллиметровую камеру с широкоугольным объективом.
1997 - Окончание кругосветного путешествия самолёта Ан-2 (начало 22.07.), посвящённого 50-летию создания антоновского биплана.
1998 - Первый полностью успешный запуск ракеты-носителя «Ариан-5», способной выводить на низкоорбитальную орбиту 18 тонн.
2001 - Запущен КК "СоюзТМ-33", В.М.Афанасьев, К.М.Козеев, К.Эньере (Франция)