В Костромской области принят в эксплуатацию мост через реку Вёкса
147
Железобетонный мостовой переход общей протяженностью 113 погонных метров является одним из самых протяженных на региональной сети автомобильных дорог. За три десятилетия интенсивной эксплуатации моста его конструкции существенно износились и потребовали капитального ремонта. В ходе капитального ремонта мост фактически построен заново.
Специалисты Солигаличского МЭП для обеспечения прочности и надёжности сооружения отремонтировали опоры, заменили все балки пролётных строений. Смонтировано новое мостовое полотно, установлено ограждение, восстановлено берегоукрепление и система водоотведения. Силами галичского филиала «Костромаавтодора» также были отремонтированы подходы к мосту.
В Галичском районе на дороге Галич-Орехово-Буй в настоящее время идёт капитальный ремонт еще одного железобетонного моста – через реку Чёлсма. Окончание работ здесь запланировано на октябрь.
Специалисты Солигаличского МЭП для обеспечения прочности и надёжности сооружения отремонтировали опоры, заменили все балки пролётных строений. Смонтировано новое мостовое полотно, установлено ограждение, восстановлено берегоукрепление и система водоотведения. Силами галичского филиала «Костромаавтодора» также были отремонтированы подходы к мосту.
В Галичском районе на дороге Галич-Орехово-Буй в настоящее время идёт капитальный ремонт еще одного железобетонного моста – через реку Чёлсма. Окончание работ здесь запланировано на октябрь.