В Красноярском крае 90-летие отмечает крупнейшая на Енисее база флота
Крупнейшее судоремонтное предприятие в Сибири выросло на месте случайной зимовки флота. В 1933 году караван из 29 судов Енисейского речного пароходства, захваченный внезапными морозами, не успел вернуться в Красноярск из завершающего навигацию рейса. Не дойдя 432 километра до города, речники нашли укрытие в протоке за островом Большой Кекурский.
Зимовка прошла успешно, и у руководства компании появилась идея создания близ деревни Подтёсово постоянно действующего затона и судоремонтных мастерских. Место для постройки будущей РЭБ одобрил в 1935 году легендарный полярник, исследователь Арктики Отто Юльевич Шмидт, руководивший тогда Главным управлением Северного морского пути (ГУСМП).
Окончательное решение было принято 27 февраля 1936 года, и сразу же развернулось строительство. Параллельно с цехами и дамбой возводили жилые дома, детские сады и школы. На месте первых землянок быстро вырос целый поселок речников с развитой социальной и инженерной инфраструктурой.
Сегодня в Подтёсово зимуют около 150 судов "рабочего ядра" Енисейского речного пароходства. В глубоководном затоне размещается основная часть крупнотоннажного флота компании, в том числе суда смешанного "река-море" класса плавания, задействованные для работы в Енисейском заливе. Благодаря существованию Подтёсовской РЭБ флота, теплоходам с большой осадкой нет необходимости проходить сложный Казачинский порог.
Производственные мощности ремонтно-эксплуатационной базы позволяют выполнять полный комплекс технического обслуживания, ремонт и модернизацию флота. Самый большой за Уралом слип одновременно вмещает до 20 судов, а в цехах изготавливают необходимые для ремонта детали. Предприятие является градообразующим для посёлка Подтёсово. На нём трудятся порядка 1000 речников – работников плавсостава и береговых служб.
"Подтёсовская РЭБ флота – одно из крупнейших судоремонтных подразделений пароходства, имеющее славную историю. Предприятие стало настоящей кузницей флотских кадров. Здесь как нигде крепки традиции и развита преемственность поколений. В Подтёсово работают представители 23 трудовых династий, среди которых есть и те, что берут своё начало с самого момента основания базы флота, а самые крупные насчитывают суммарный трудовой стаж около 250 лет", - подчеркнул генеральный директор компании "Норникель – Енисейское речное пароходство" Андрей Вискунов.
Напомним, что совсем недавно, 5 февраля, 95-летие отпраздновало само Енисейское речное пароходство. Эта судоходная компания – стратегически важный элемент экономики Красноярского края и неотъемлемая часть логистического комплекса "Норникеля". Предприятие обеспечивает выполнение северного завоза, доставку грузов для реализации программ "Норникеля" по обновлению производств и социальной инфраструктуры Норильска, а также активно участвует в масштабных инвестиционных проектах, реализуемых на севере Красноярского края.
Зимовка прошла успешно, и у руководства компании появилась идея создания близ деревни Подтёсово постоянно действующего затона и судоремонтных мастерских. Место для постройки будущей РЭБ одобрил в 1935 году легендарный полярник, исследователь Арктики Отто Юльевич Шмидт, руководивший тогда Главным управлением Северного морского пути (ГУСМП).
Окончательное решение было принято 27 февраля 1936 года, и сразу же развернулось строительство. Параллельно с цехами и дамбой возводили жилые дома, детские сады и школы. На месте первых землянок быстро вырос целый поселок речников с развитой социальной и инженерной инфраструктурой.
Сегодня в Подтёсово зимуют около 150 судов "рабочего ядра" Енисейского речного пароходства. В глубоководном затоне размещается основная часть крупнотоннажного флота компании, в том числе суда смешанного "река-море" класса плавания, задействованные для работы в Енисейском заливе. Благодаря существованию Подтёсовской РЭБ флота, теплоходам с большой осадкой нет необходимости проходить сложный Казачинский порог.
Производственные мощности ремонтно-эксплуатационной базы позволяют выполнять полный комплекс технического обслуживания, ремонт и модернизацию флота. Самый большой за Уралом слип одновременно вмещает до 20 судов, а в цехах изготавливают необходимые для ремонта детали. Предприятие является градообразующим для посёлка Подтёсово. На нём трудятся порядка 1000 речников – работников плавсостава и береговых служб.
"Подтёсовская РЭБ флота – одно из крупнейших судоремонтных подразделений пароходства, имеющее славную историю. Предприятие стало настоящей кузницей флотских кадров. Здесь как нигде крепки традиции и развита преемственность поколений. В Подтёсово работают представители 23 трудовых династий, среди которых есть и те, что берут своё начало с самого момента основания базы флота, а самые крупные насчитывают суммарный трудовой стаж около 250 лет", - подчеркнул генеральный директор компании "Норникель – Енисейское речное пароходство" Андрей Вискунов.
Напомним, что совсем недавно, 5 февраля, 95-летие отпраздновало само Енисейское речное пароходство. Эта судоходная компания – стратегически важный элемент экономики Красноярского края и неотъемлемая часть логистического комплекса "Норникеля". Предприятие обеспечивает выполнение северного завоза, доставку грузов для реализации программ "Норникеля" по обновлению производств и социальной инфраструктуры Норильска, а также активно участвует в масштабных инвестиционных проектах, реализуемых на севере Красноярского края.