Как строить и сохранять дороги
Вопросы
дорожного строительства и весогабаритного контроля транспортных средств
обсудили на заседании президиума Правительственной комиссии по региональному
развитию в РФ, которое провел вице-премьер России Марат Хуснуллин в режиме ВКС.
От Калмыкии в нем приняли участие вице-премьер Правительства РК Наран Кюкеев и
министр по строительству, транспорту и дорожному хозяйству РК Виктор Джанжиев.
На встрече, в частности, отметили, что Калмыкия является активным участником
госпрограмм в части развития транспортной инфраструктуры на сельских
территориях. К примеру, в текущем году завершается строительство автомобильных
дорог к двум населенным пунктам в рамках реализации программы «Комплексное
развитие сельских территорий» – подъезд к поселку Красный Партизан Яшалтинского
района протяженностью 9,97 км и подъезд к поселку Гашун-Бургуста
Кетченеровского района (4,47 км).
По вопросу сохранности дорог говорили о важности постоянного контроля
транспортных средств, и зависит это помимо прочего и от степени нагрузки на
полотно. На трассах Калмыкии весовой и габаритный контроль осуществляют на двух
стационарных пунктах, расположенных на трассах Яшкуль-Комсомольский-Артезиан (км
2) и Элиста-Арзгир-Минводы (км 16). На этих постах составлено 106 протоколов за
превышение предельно допустимой массы и предельно допустимой осевой нагрузки с
начала года. Все они направлены в судебные инстанции для принятия решения.
Помимо этого, в рамках проекта «Общесистемные меры развития дорожного
хозяйства» на автодорогах общего пользования регионального значения
запланировано внедрение трех автоматических пунктов весогабаритного контроля в
2021 году и еще столько же – в последующие годы.