⚡️ Прямой проезд по трассе Пермь-Екатеринбург в районе Ревды перекрыли на год
Пермскую трассу на развязке с Ревдой перекрыли — с третьей попытки. Утром во вторник, 23 мая, ситуацию проанализировала ГИБДД. Подрядчик капремонта должен был устранить недочеты и доделать съезды с трассы. Вердикт: все нормально, можно перекрывать. Через несколько минут на ключевых точках кругового движения выставили патрули ГИБДД, рабочие установили знаки и — потоки машин поехали по-новому.

Пока что двигаться автомобилистам по новым съездам довольно трудно (по крайней мере, мы увидели это со стороны). На выезде из Ревды на пермскую трассу сложный участок: с одной стороны движется поток из Екатеринбурга, с другой — выезжают водители из Ревды. Они едут либо в Екатеринбург (тут без проблем), либо в Пермь (а вот здесь уже они будут — нужно пропускать авто с трассы).




Далее еще один участок, где нужно быть предельно внимательными — поворот после спуска по дороге на ЖБИ. Именно его доделывал подрядчик после первой проверки — тогда на углах съездов был слишком крутой поворот, радиус разворота не позволял маневрировать на достаточной скорости.
Водителям также нужно обращать внимание на знаки.

Федеральная трасса Пермь — Екатеринбург (Р-242) со всеми сооружениями, начиная со 187-го километра, должна быть сдана осенью 2024 года (мосты и путепроводы — до 15 сентября 2024 года). Она станет частью скоростной магистрали М-12, продолжить которую до Екатеринбурга предложил Владимир Путин весной 2021 года. В районе Ачита в нее вольется скоростной автобан от М-12.
Кстати, подрядчик капремонта самой автодороги — челябинская компания «Форвард» — работает споро, с опережением сроков. Мостами и путепроводами занимаются другие компании соответствующего профиля: на участке под Ревдой — от 301-го км (поворот на Крылосово) до 326 км (развязка на Первоуральск) — ООО «Автоволгастрой» (Самара). В контракт входят мост через Чусовую (318 км) и четыре путепровода: через железную дорогу на 315 км и 317 км и через автомобильную дорогу на 316-317 и 325 км. Стоимость работы — почти 2,6 млрд рублей (средства — федерального бюджета).