Путин пообещал содействовать замене троллейбусов в Екатеринбурге
Президент России Владимир Путин пообещал лично переговорить с профильными ведомствами по вопросу обновления троллейбусного парка в Екатеринбурге. Вопрос обновления общественного транспорта в уральской столице глава государства затронул во время встречи с губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым.
«Вы говорите, что они стоят 3,5 млрд рублей. Пишете, что готовы закупить троллейбусы на условиях софинансирования. Проработайте это с правительством. Это письмо отправлю в министерство промышленности. С министром поговорю», — сказал президент.
Разговоры о модернизации электротранспорта велись со времен сити-менеджера Александра Якоба. Однако конкретный план по замене разваливающегося подвижного состава предложил нынешний глава Екатеринбурга Алексей Орлов.
«Средний возраст городского троллейбусного парка - более 25 лет при нормативном сроке эксплуатации 10 лет. Я посмотрел, в каких условиях восстанавливаются машины, и это не формат столичного города. Этот год станет годом начала обновления троллейбусного парка», — заявил Алексей Орлов в январе этого года.
Градоначальник уточнил, что обновление троллейбусного парка будет проходить по отдельной федеральной программе в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (ранее предполагалось, что подвижной состав начнут менять в рамках концессии МУП «Гортранс»). Троллейбусы поставят на тормоз: как санкции могут повлиять на обновление парка екатеринбургского «Гортранса» Алексей Орлов отмечал, что уже сформирована заявка для участия в конкурсе Минтранса России на получение субсидий для приобретения в текущем году нескольких десятков новых троллейбусов. А в начале февраля глава комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети горадминистрации Николай Вахлов привел конкретные планы по приобретению нового подвижного состава. По его словам, в ближайшее время мэрия намерена закупить около сотни троллейбусов с автономным ходом. Это позволит продлить маршрут электротранспорта до новых или строящихся микрорайонов, где отсутствует контактная сеть.
В администрации Екатеринбурга и в ЕМУП «Гортранс» неоднократно признавали, что ситуация с троллейбусами в городе плачевная. На конец прошлого года в парке насчитывалось 237 единиц подвижного состава. Большая часть из них (166) имеют срок службы свыше 20 лет (при нормативе десять лет). Еще 71 троллейбус — от 5 до 20 лет.